尼龙齿轮的简介：

       由于尼龙具有无1毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为医用缝线它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！PA尼龙6、尼龙66、尼龙1010、尼龙1013等型号材料粘接。油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油尼龙极大地拓宽了尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。

       河北宇天橡塑制品有限公司现已发展为专业研发、生产加工定做MC尼龙齿轮、高分子衬板、异形尼龙件、注塑件、尼龙导向轮、尼龙链轮等尼龙制品的综合性企业。

尼龙齿联轴器原理什么？

       NL尼龙内齿式联轴器普通尼龙外套进行了一系列的改进，采用高强玻纤尼龙66注塑成型，注塑温度330C、压力9MPA、时间4S，成型后进行1小时的热处理、24小时的加湿处理，使其强度超出普通尼龙的3倍。聚酰胺熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为医用缝线它是真正意义上的自润滑尼龙，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍。适用于轴间及的挠性传动，允许较大的轴向径向位移和角位移，且具有结构简单、维修方便、拆装容易、噪声低、传动功效损失小、使用寿命长等优点

      

尼龙齿轮设计考虑它的形变因素:

在设计尼龙齿轮时，不仅要考虑材料的许用应力，还要考虑它的形变因素。

◆ 塑料齿轮和金属齿轮相配合时，散热性和其他性能最1理想。当全为塑料齿轮系统运行时，建议使用不相同的材料(如尼龙和酚醛塑料)。

◆ 因磨擦热和环境条件的变化，塑料比金属热膨胀系数高许多，塑料齿轮需要足够的齿隙，建议齿隙的大小用下列公式计算：

当齿数为35以下时，齿隙= (0.06～0.1) P (模数)

当齿数为35以上时，齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。

◆ 整个齿根都倒圆角、压力角200 的齿轮，其屈服强度比14.50压力角的齿轮得到极大

提高，其负荷能力比后者增加15%，或者在同等条件下延长其使用寿命3.5倍。

◆ 在满足负荷情况下，考虑选择最1小齿的设计，这样使高速运行产生的齿热最少。

◆ 为了使齿轮具有更高的扭矩，可以考虑将机械加工的钢件直接铸造在齿轮里。

◆ 在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下，MC尼龙齿轮通常优于其它工程

塑料。材料的选择既取决于环境也取决于操作运行条件。

◆ MC尼龙的使用温度极限约120℃，当摩擦热引起的温度上升超过此极限时，齿轮将无法正常工作;如负载不变时，摩擦热随着齿轮转速的增高而增大，极限情况下甚至导致齿牙表面熔融。因此，我们建议MC尼龙齿轮的最2大线速度应该限制在25 m/s以内。