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乌鲁木齐桥梁橡胶气囊 大口径管涵堵水气囊 木子报价

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  • 河北 衡水 所在地
衡水木子路桥养护工程有限公司
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现场施工简便安全。 

6、施工工艺简便、安全、卫生 
使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,(这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了)没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

 管道封堵气囊是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品,它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流,是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。

冷粘修补工艺流程

1、 根据待修部位的形状及损伤程度进行修整、打磨,尽量使待修部位形成平滑过渡的凹状面,切忌有翘头出现。打磨待修部位的目的是去除杂质和疏松层,增加橡胶表面的粗糙度,提高粘接效果。一般采用磨光机配纱布轮片或钨钢碟片打磨。要注意掌握打磨时间,避免高温碳化橡胶层表面。

2、 清洁打磨部位。打磨会产生大量的橡胶粉尘,为了不影响粘接力,修补部位用压缩空气或热风枪、鼓风机、毛刷等边刷边吹,保证表面清洁,无粉尘,不含油脂、机油、化学清洗剂等。不要使用化学清洗剂清洗,因为清洗剂会渗透到输送带帆布层内,短时间内无法完全挥发,容易造成修补层鼓包缺陷,要特别注意不能用水清洗。

3、 烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色,确保完全干燥。烘烤后晾置~ 段时间,观察表面是否变潮、颜色变深,如果颜色发生变化则继续烘烤。注意碘钨灯使用时要与打磨面保持一定距离。

4、 配胶。根据修补面大小确定用胶量,并按说明书给出的比例,精确称量各冷粘胶组分进行调配。胶粘剂随用随配,配好后须一次用完(3~5 min内),切忌剩胶。

5、 涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸,以防漏胶,然后在修补面上刷少量底胶,静置一段时间后(似粘非粘),再倒上胶液,表面刮抹平整。

6、 固化。修补完成后,冷粘胶还需要一定时间进行固化反应,固化时间因修补剂型号不同而略有差异。适当加热烘干(50~70oC)可加快投用时间。对于织物芯输送带来说,较小的贯通伤一般情况下不需要做补强结构,按照上述修补工艺直接进行修补即可。较大面积的贯通伤一般情况下为局部严重磨损所致,不宜使用冷粘方式处理。

冷粘工作环境 冷粘修补的工作环境必须有利于保证粘接质量。环境因素中湿度、温度、清洁度对冷粘修补质量有重要影响。如果环境空气湿度大,打磨后的输送带表面就容易吸收水分,影响冷粘胶的湿润,粘接后容易出现界面破坏。为了保证冷粘质量,环境空气湿度要不大于85% 。

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