该准则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面思考，即防撞等级的断定。该准则是一切所选护栏都应满意的基本要求，所以在是不是是合理挑选的问题上本条准则上不能作为区分根据。

受磕碰后的护栏变形程度：受磕碰后护栏的动态变形量不该超越可答应的变形距离。

该准则主要是思考车辆磕碰后是不是答应必定的变形。例如：桥梁构造物通常都坐落地上以上很高处，过大的变形容易致使护栏接受呈现除车辆磕碰力以外的别的荷载类型，使受力变得更为杂乱。而钢护栏通常较砼护栏柔一些，若需求两者受磕碰后的变形一致，则钢护栏需求更大的刚度，对钢护栏资料也相应较高。

桥梁护栏支架一般常用中小桥。桥梁护栏支架成品效果比常用的波形护栏板要好。生产环节较少，生产过程易控制，批次产量大。一般常用的铸铁护栏支架有现货，大量供应。常用的规格为30厘米和35厘米的。规格构造均一样就是尺寸有所差别。一般4天开一次火，开火一次可出成品150多个。特别型号的需要现做，现做需要做模型一般出货期7天左右。

专业生产桥梁护栏支架系列：桥梁铸钢护栏支架、桥梁铸铁防撞护栏支架、铸钢防撞护栏支架、桥栏管托护栏支架、高速公路护栏铸铁支架、公路防撞铸铁护栏支架、公路ZG25型铸钢支架。销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区。在激烈的市场竞争环境中，本厂积极采取各种措施降低客户采购成本，尽量减少中间环节降低客户成本。凭借可靠的产品质量和有竞争力的价格，已成为衡水市的优胜企业，同时本厂还承接客户来样来图设计制造，品种全，质量优，价格低，服务好的经营模式势必能满足客户的多方要求，欢迎来电来函洽谈业务。

桥梁护栏支架生产厂家护栏支架型号比较多，但是常用的就是两种。一种是高300的，孔是80的。这种试用于小桥，短桥。一种是350的，孔是80的。这种试用于大桥，长桥。护栏支架其他型号我厂均可定制。

公司多年从事桥梁，高速公路交通安全设施建设，具有一定规模的产品生产能力，和一支经验丰富、能征善战的安装队伍，参与了全国多条高速公路建设，公司全体员工愿与各界朋友携手合作，共创美好，再造辉煌。

2、 横杆和竖杆连接：2.1 把竖杆防护盖安放在横杆的A孔里，使用橡皮锤轻敲，使防护盖固定在横杆上；

.2 从另一端向另一端插入插入竖杆到横杆的A孔种（钻孔竖杆的孔要与横杆上的孔同一方向），锁钻孔竖杆上的防拆螺丝；

2.3 立柱与横杆连接3.1 在立柱上安装连接块（注意：靠边的立柱只装一个方向的链接块）;3.2 锁连接块上的防拆螺丝

2.4 ：护栏配件面管与立柱连接4.1 按照图纸尺寸画线定出一通在面管上的位置，打自攻螺丝固定一通；4.2 把面管套到一通里，用橡皮锤轻敲打紧，在一通侧面打1个拉钉；