该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结。 橡胶支座安装落梁后一般情况下其顶面应保持水平。预应力简支梁其支座顶面可略微后倾非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾但倾斜角不得超过5’。

橡胶支座安装时的调整。

 路桥公司橡胶支座安装后若发现下述情况
a、 个别支座脱空出现不均匀受力
b、 支座发生较大的初始剪切变形

c、 支座偏压严重局部受压侧面鼓出异常而局部脱空——应及时加以调整。 调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆或环氧树脂砂浆。再次落梁在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴同时使一片梁两端的支座处于同一平面内梁的纵向倾斜度应加以控制以支座不产生明显初始剪切变形为佳。

  路桥公司普通板式橡胶支座的安装注意事项
⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向必须通过转角验算。

⑵、圆形支座各向同性安装时无需考虑方向性只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动可设置横向挡块。
 ⑶、斜角支座在斜交桥上安装时短边应平行于顺桥向长边应平行于墩台中心线顺桥向与墩台中心线的斜交夹角应与支座的锐角相符。

⑷、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分使用等高度过支座时上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成各承担一半也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
⑸、 路桥公司橡胶支座安装以春秋季节年平均温度时进行最佳。如在最高或最低气温安装。

为避免支座发生过大的剪切变形过去提出两种方法一是到年平均气温顶起主梁将支座调整到中心位置。
二是在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可在公路桥梁上很难进行后者现场施工技术难度高难于掌握。现有一种简易的方法供选择。若预计不可能在年平均气温时安装则在选用。