东莞市恒磊塑胶有限公司
PC+ABS CYCOLOY CY6310
| 技术参数 | |||
| 物理性能 | 额定值 | 单位 | 测试方法 |
| 密度 | 1.17 | g/cm3 | ASTM D792 , ISO 1183 |
| 熔体质量流动速率 | ASTM D1238 | ||
| 250℃/2.16 kg | 16 | g/10 min | ASTM D1238 |
| 260℃/2.16 kg | 20 | g/10 min | ASTM D1238 |
| 熔体体积流动速率 | |||
| 260℃/2.16 kg | 19 | cm3/10min | ISO 1133 |
| 收缩率 | |||
| MD，3.2 mm | 0.40 到 0.60 | % | 内部方法 |
| 吸水率 | ISO 62 | ||
| 饱和，23℃ | 0.6 | % | ISO 62 |
| 平衡，23℃，50% RH | 0.2 | % | ISO 62 |
PC+ABS CYCOLOY CY6310
PC/ABS合金，PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能，提高ABS的耐热性、抗冲击和拉伸强度，降低PC成本和熔体粘度，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。PC/ABS合金发展迅速，全球产量约为80万吨/年左右，世界各大公司纷纷开发推出PC/ABS合金新品种，如阻燃、玻纤增强、电镀、耐紫外线等品种，尤其是在汽车工业中得到广泛应用，另外还广泛应用于计算机、复印机和电子电气部件等。我国也开始一定研究和生产，如上海杰事杰公司的PC/ABS合金材料已应用于汽车装饰件、灯壳和耐热电器壳体；中科院长春应用化学所开发的高耐热、高耐热高抗冲、高耐热阻燃三个品级的PC/ABS合金材料已被国内数家汽车制造公司使用，用做前装饰板、仪表板及物品箱盖专用料等。兰州大学研究在PC/ABS共混体系中加入高压聚乙烯进行增容改性，得到混合物流动性好且低温韧性与模量几乎不受影响，适用于制作薄壁板材；国内研究人员为了降低PC/ABS两相之间的界面能，在PC和ABS中加入抗冲击剂MBS，合金的空冲击度可以达到极高值，
耐水解稳定性PC/ABS
耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有优秀的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。
PC/ABS注塑模工艺条件:
干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%，建议干燥条件为90~110C，2~4小时。
熔化温度： 230~300C。
模具温度：50~100C。
注射压力：取决于塑件。
注射速度：尽可能地高。
化学和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS两者的综合特性。例如ABS的易加工特性和PC的优良机械特性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS材料的热稳定性。PC/ABS这种混合材料还显示了优异的流动特性。收缩率在0.5%左右。
