衡水宝义工程橡胶有限公司
在我国，板式橡胶支座支座从1965年起由上海市橡胶制品研究所、上海市政设计院等单位开始研制与实验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。板式橡胶支座已经成为国内公路与城市桥梁广泛采用和深受欢迎的一种支座型式。并于1988年制订了《公路桥梁板式橡胶支座技术条件》（JT3132.2—88），随后又相继制订了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1—88）和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》（JT3132.3—90）等交通部标准，1994年修定颁布了《公路桥梁板式橡胶支座标准》（JT/T4—93），为正确使用和大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼、混炼、压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。以天然橡胶或各种合成橡胶为主要原料，掺入多种助剂和填充料，产品特点：1HHX7T型钢自动焊接生产线：1.1增加了组立、矫形等多种功能、提高设备利用率、减少投资。（一机多用）1.2整体结构紧凑、配置合理，操作方便、人员少。（整条生产线只须二人，一人操作，一人吊运工件）；生产线综合机械、电气、液压等制造、控制高新技术为一体，动作准确、性能可靠。（、高速、高质量）；入组立机构；板自动对中。（保证工件的精度）；板翻转、垂立、扶正与面板自动对齐。
使用压力: 0.07MPa直径 : 250mm 使用压力: 0.05MPa直径 : 400mm 使用压力: 0.04MPa直径 : 500mm 使用压力: 0.035MPa直径 : 600mm 使用压力: 0.03MPa直径 : 700mm 使用压力: 0.027MPa直径 : 800mm 使用压力: 0.026MPa直径 : 900mm 使用压力: 0.025MPa直径 : 2200mm 使用压力: 0.005MPa9、吸 水 率： 室温浸泡24小时，吸水量不大于试料重量的1%；一起由查验车间对各车间的工序办理点进行专项查看，针对查出的问题催促各车间及时整改；对各车间的工序质量进行不定期查看，对达不到质量标准的车间进行严厉查核；一起要求车间进行自查，查验车间随时抽检自查情况，归入厂对车间的日常质量查核。除此之外，每初要对全厂的工序质量完结情况作一具体的汇总、分析，并进行必要的查核。为实在进步工序质量，确保铁精矿什物质量，选矿厂厚实展开“严厉查验工序，仔细操控本工序，优质服务下工序”的“三工序”活动，并坚决要求各车间及同一车间内上下工序之间进行互访，各自照实作好记载，根据下工序提出的定见进行有用整改。
支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求，不需验算。2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
