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MZL160型桥梁伸缩缝单组式桥梁伸缩缝巢湖gqf-d40型公路桥梁伸缩缝（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；（一）性能：有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操作；然后在钢液表面抛上碳化稻壳防止钢水被氧化，即可送往连铸或模铸工区。对要求高的钢种可增加底吹氩、RH真空处理、喷粉处理（喷SI—CA粉及变性石灰）可以有效降低钢中的气体与夹杂，并有进一步降碳及降硫的作用。在这些炉外精炼措施后还可以终微调成份，满足优质钢材的需求。初轧模铸钢锭采取热装、热送新工艺，进入均热炉加热，然后通过初轧机及钢坯连轧机轧成板坯、管坯、小方坯等初轧产品，经过切头、切尾、表面清理，（火焰清理、打磨）高品质产品则还需对初轧坯进行扒皮和探伤，检验合格后入库。 MZL160型桥梁伸缩缝单组式桥梁伸缩缝巢湖gqf-d40型公路桥梁伸缩缝

每种型号根据伸缩量的不同分为：KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八种规格。3、施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（4～52N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为F4级。A3D3E3F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度44～57N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A3D3E3F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度49～62N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性；A4、D4、E4、F4的屈服强度不小于39N/mm^2，抗拉强度51～66N/mm^2，F分别表示其各自可分别在°、-2°、-4°、-6°的情况下所能达到的冲击韧性。 MZL160型桥梁伸缩缝单组式桥梁伸缩缝巢湖gqf-d40型公路桥梁伸缩缝

（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；d：支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；世界上现有较大型的电炉约14座，目前电炉正在向大型、超高功率以及电子计算机自动控制等方面发展，电炉容量为4t。国外15t以上的电炉几乎都用于冶炼普通钢，许多国家电炉钢产量的6～8％均为低碳钢。我国由于电力和废钢不足，目前主要用于冶炼优质钢和合金钢。平炉炼钢法五十年代以前，平炉钢占世界钢产量的85％。近年来，除浇铸大型铸件或供水压机等成材的大钢锭，平炉炼钢仍在发挥其作用外，由于纯氧顶吹转炉炼钢技术的发展，转炉钢的产量大幅度增长，世界各国平炉钢产量才逐年下降。 MZL160型桥梁伸缩缝单组式桥梁伸缩缝巢湖gqf-d40型公路桥梁伸缩缝

4、伸缩缝的施工与浇筑只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，对于固定止水带时。不得损坏止水带有效防水部位。