青海果洛22中空锚杆止浆塞点击进入
吉林吉林普通中空锚杆注浆器故障率低
研究结果指导了现场工程施工,现场监测数据与计算结果较为吻合,研究结论可为类似工程提供参考。
(一)技术要求
1中空注浆锚杆
符合TB/T 3209-2008中华人民共和国铁道标准
表一 中空锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
普中空空链杆产品规格
牌号 公称直径mm 公称壁厚mm 公称截面积mm2 质量公称质量kg/m 允许偏差%
Q345 Ф25×5 5 314.2 2.47 ±4
表二 中空锚杆体的屈服力、力和断后伸长率A
普通中空锚杆产品规格
牌号 屈服强度Rel 抗拉强度Rm 屈服力 力断后伸长率A%
Ф25×5
Q345 不小于325 102 153 21
注:1、屈服力是指纵向拉伸的中空锚杆体在屈服期间,不计初始瞬时效应时所测得的最小拉力
2、力是指拉断中空锚杆体时所测得的拉力
夹紧杆铸钢制造的夹紧杆,能将肋骨牢牢地夹住。
2.中空锚杆体力学性能
2.1当用满足规定的材料做中空锚杆体时,应满足屈服力力的设计值,屈服强度限强度和断后伸长率的最小值应符合相应国家或行业标准规定。
2.2中空锚杆体纵向拉伸式样应有明显的屈服(颈缩)台阶。
2.3中空锚杆体实测力与实测屈服力之比不应小于1.25。
2.4中空锚杆体实测屈服力与标准规定的屈服力最小值之比应不大于1.3。
2.5中空锚杆体最薄弱处承载能力的实测值应不小于表二规定的中空锚杆体力最小值。
3.组合锚杆体力学性能
? 为解决软岩隧道穿越断层破碎带的施工难点,本文结合红庆梁隧道穿越断层段为研究对象,对断层稳定性及断层施工方法进行了分析与介绍。
表三 组合锚杆体的公称直径、公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差
表四 组合锚杆体的屈服力、力和断后伸长率
4.1组合锚杆体的内外表面不应有裂缝折叠轧折离层结疤和锈斑等缺陷
4.2组合锚杆体内外表面的油污应清除
4.3中空锚杆体和连接套的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层,热镀锌应符合JT/T281规定,镀锌层平均厚度不应小于0.061mm,环氧树脂涂层应符合JG3042规定
表五 锚杆体的标准长度及允许偏差
标准长度L 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5
允许偏差mm ±5
注:根据用户要求,可提供其他长度的锚杆体
5. 锚杆体弯曲度和端头
通过对三种不同辅助通道进隧道正线施工方案对比,对其施工进度、风险、成本、沉降控制及支护体系转换等进行了多方面分析,以选择合理的施工方案,对类似工程施工具有一定的指导意义。
5.1锚杆体的弯曲度不应影响正常使用,必要时要进行校直处理,每米弯曲度不应大于4mm,总弯曲度不应大于锚杆体总长度的0.3%
5.2锚杆体的端部应剪切正直,端部螺纹长度不小于200mm
6. 垫板
6.1垫板应符合GB/T709牌号Q235的热轧钢板
6.2垫板尺寸及允许偏差应符合表六的规定
6.3垫板应冲压成碟形
表六 垫板尺寸及允许偏差
规格 150×150×6
边长mm 150-5
边长mm 150-5
厚度mm 6-0.55
? 长大管棚超前支护施工技术是保障施工过程中地层的安全稳定、避免地表沉降的主要措施之一。
6. 螺母
6.1螺母应采用一端球形的六角螺母,应符合GB/T56的规定
7. 止浆塞和锚头
7.1止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工
7.2止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求
7.3锚头出浆口的内径应不小于6mm
? 当前,中国道路交通建设处于高速发展时期,其穿越软弱围岩往往出现较大变形等不利条件。