公铁多功能一体机,前后加装钢轮，通过油缸将设备升起,通过液压驱动马达实现铁路行走和刹车。前端可安装枕木机、捣固机、筛分斗、挖斗、破碎锤、铲、夹木器、清植机、螺旋钻机等属具装置,从事铁路路基、轨道、隧道、电力通信、房屋建设、排水施工、防滑护坡等基础建设、改造工程。全方位完成：换轨、换枕、筛砟、破碎、打磨、锯轨等维养工程。

 装有前后轨行轮及其升降装置，轮距相应于铁路轨距，改装后可在轨道上运行作业的轮胎挖掘机。

可在铁路线上进行挖掘、清理、抓取、起重等作业。
也可下道，在路边完成上述作业。

 

 

 

公铁两用车是指既能在铁路轨道上运行，又能在一般道路，甚至野外运行的特殊车辆。早期主要用于军事。现代主要承担铁路线路及沿线的检修、救援等应急任务。公铁两用车要求能迅速而方便地进行公路和铁路的转换运行。通常是通过底盘上的液压换道回转装置和能随时起落的铁路行驶导轮装置实现的。有了导轮装置，一般橡胶胎车轮就能沿钢轨笔直行驶。由于这种车辆要求有一定的牵引能力和承载能力，因此，在因灾难引起铁路线路中断或阻塞的情况下能发挥独特的作用。专用的公铁两用车有：电气化牵引区段接触网抢修车、用于山区铁路抢修的挖掘车、以及应急的牵引车、发电车、消防车、快速架桥车等。