湖北江南公司生产的高空作业车稳定性好，增加了底盘整体钢度，通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载人平台，实现物料举升，起重吊装和载人高空作业等功能。保证了整机行驶，作业过程的稳定性，实现了高空作业车升降平台带载重。

东风多利卡18米折臂高空作业车（国五） ：底盘配备多利卡单排驾驶室可翻转，安全带，东风经典双飞燕大徽标LOGO，朝柴156P马力或玉柴150P马力发动机，东风6档变速箱，气刹制动，2.2吨前桥，5吨后桥，高强度前保险杠，前雾灯，广角后视镜，前路面视镜，遮阳板，收音机卡带MP3，7.50R16钢丝胎，轴距：3800mm；上装配置三节折叠臂式，液压电控双向操作系统（支腿液压操纵阀/平台电控操纵阀/工作斗内电控操纵阀），有效作业高度18米，工作半径7.8米，操作简单，上黄牌。

高空作业车俗称高空车,高空作业,登高车,高空作业车,路灯安装检修车,高空维护车,电力检修车,市政维护车,升降车等,是空中作业安装或检修抢修的升降机械设备，具有结构稳固、移动灵活、升降平稳、操作方便、载重量大和随车起吊等特点。高空作业车由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升,360度旋转,上,中,下操作,附带起重吊钩,操作方便,乘载多人的双排驾驶室,是真正功能齐全的联合作业的一种实用车辆。

折臂高空作业车产品特点

1、三节折臂带一个一吨吊机。三节臂间采用单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀，保证臂的平稳可靠。

2、18米高空作业车整车三节臂，不带伸缩臂，吊钩直接装在主臂上。三臂间单液压举升油缸，三个液压缸上分别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠。

3、四个液压支腿、及分别安装双向液压锁。其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿” ，使支腿失去作用，造成严重事故。支腿操纵阀为手动阀中，四个支腿可单独控制。

 4、中心回转360度，回转和工作斗上实现双位置操作，控制开关为电控，（形式为两电控箱）。

 5、配1吨辅助吊钩可供起吊,工作斗限载200kg。

 注：所有的高空作业车举升高度都包含人高1.7米。

1、臂架和支腿均采用3-4㎜低合金Q345钢板折弯焊接成型，焊接采用自动焊机焊接，焊缝均匀，变形小，受力大，强度高；

2、臂架与转台各转动联结轴套采用专用工装定位，焊后用龙门加工中心加工，保证配合精度；

3、切割件采用激光切割下料，外型美观，精度高；

4、结构件及配套件轻量化设计，减重重量，节省燃油；

5、H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；

6、回转机构采用可调节式，方便调节；

7、转台双向360°连续回转，采用了先进的涡轮蜗杆式减速机构（具有自润滑和自锁功能），后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；

8、上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；

9、下车与上车互锁，操作安全、可靠；

10、上车操作通过节流阀实现手动无极调速；

11、工作平台采用拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；

12、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油；