衡水宝义工程橡胶有限公司
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可稍后倾；非预应力梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角度不得超过5"。Cr4Mo4V高温轴承钢力学性能室温力学性能热处理工艺ób/MPaó5(％)ψ(％)αk/(J/cm2)HBW退火695.8~725.22.5~26.44.5~55.19.6~39.2187~27耐磨耗性能热处理工艺HRC磨损量/mg上试样下试样平均112℃油淬，-76℃冷处理，53℃回火2次，每次2H63.316472118112℃油淬，-76℃冷处理，5℃回火2次，每次2H62.21183275注：在MN型磨损试验机上进行试验，上试样转速为16r/min，下试样转速为175r/min，负荷8N(8kgf)。
公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置模数式GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。利用附加钢筋固定；专用卡具固定；用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，都必须保证止水带准确，不损坏止水带有效部分，方便混凝土浇捣。应尽量在工厂中连接成整体。如因制造工艺、运输条件等限制，DRI／HBI是钢铁市场中紧俏的产品之一，近年来，市场DRI价格不断攀升(进口DRI／HBI的价格报价达580美元／t)。从市场角度，直接还原铁有着广阔的发展前景。2007年DRI产量仅仅60多万t，占世界DRI总产量6722万t的不足1.0。而且，其中约4O的产品的质量达不到国家所要求直接还原铁H90的标准，叫TFe90，体密度2.0kg／Cm2，质量不稳定，在炼钢生产中不受欢迎，被迫以低价销售，这不仅造成DRI生产企业经济效益差，更重要的是电炉使用低质量的DRI使炼钢的能耗大幅度上升。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形 。2、支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。
