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MZL160型桥梁伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝 眉山gqf-d40型公路桥梁伸缩缝
¥ 165
≥ 1
起订量
369898米
总供应
河北 衡水
所在地
衡水宝义工程橡胶有限公司
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张志宝
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所在地址:
河北省衡水滨湖新区彭杜乡南赵常村
产品详情
基本参数
品牌
宝义
材质
型钢
产地
河北
技术标准
河北
品名
桥梁伸缩缝
特殊功能
耐腐蚀
用途
公路 路面
原材料
型钢
品牌
宝义
材质
型钢
运输方式
物流
适用范围
公路桥梁
缝宽
40/60/80/160/240
型号
CFZ型 MZL型
用途
桥梁工程
MZL160型桥梁伸缩缝 单组式桥梁伸缩缝 眉山gqf-d40型公路桥梁伸缩缝
伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。
方便混凝土浇捣按型号可分为:CB型橡胶止水带(埋入式中间有孔型);CP型橡胶止水带(埋入式中间无孔型);EB型橡胶止水带(外贴式中间有孔型);EP型橡胶止水带(外贴式中间无孔型)。
“焓”与“内能”虽具有“能”的含义和量纲,但它们并不能反映出能的质量。而“熵”与能的“质”有密切关系,但却不能反映能的“量”,也没有直接规定能的“质”。为了合理用能,就需要采用一个既能反映数量又能反映各种能量之间“质”的差异的同一尺度。“(火用)”正是这样一个可以科学评价能量价值的热力学物理量。1(火用)和(火无)的概念各种形态的能量,转换为“高级能量”的能力并不相同。如果以这种转换能力为尺度,就能评价出各种形态能量的优劣。
(7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架跨板梁或箱梁时,可在梁底划好二个支座的十字位置中心,在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压偏或产生初始剪切变形。在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局 部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。
一般.15~.38mm厚的板带为一般薄板,.7~.25mm厚的为较薄薄板,.25~.5mm厚的板带为极薄薄板,这些产品用热轧方法是不可能生产的。从厚度精度上看,现代热连轧厚度精度通常为±5m,而现代冷连轧板厚精度高达±5m,比热轧厚度精度高1倍。从板形方面看,热轧板带平直度为5I(1I单位=1-5相对长度差),而冷轧板特别是现代化的宽带钢冷轧机轧制的带钢,其平直度能控制在5~2I以内。
⑦伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔2~3个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。在焊接锚固筋时要注意不要在边梁和中梁上任意施工焊,以防钢梁发生扭曲变形。
我们对于此种橡胶止水带设计及选用标准: 在工程设计及施工选用过程中,CB型中埋式橡胶止水带的宽度及厚度应按以下条件确定:
4试验方法与检验规则4.1压缩机的性能试验按JB/T913.2的规定。2压缩机噪声应采用精密声级计测量,测点位置在距离地面高1.5m,离压缩机接近的主要表面的水平距离lm处选取。3压缩机的振动测量按GB/T7777的规定。4压缩机的运转率按下式计算:运转率一望全鱼竺丝巡旦1%4964.5压缩机清洁度的检验方法,将总装后的压缩机全部解体,用逐一清洗机身、中体内部、气缸镜面及曲轴、连杆、气阀、填料、十字头、油泵油路系统等部件。
现场热接硫化法接头是使用与止水带匹配的热硫化模具及生胶片现场硫化热接,施工难度大,但接头效果理想,适合对工程质量要求严格的项目。
2 、填充背衬材料:
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