压缩式垃圾车是用于垃圾收集运输减容、密封、无二次污染、减轻环卫工人劳动强度，提高劳动效率等需求。适用于城市、乡镇、学校、厂区、物流园、街道、农村、小区等收集生活垃圾池和零散类垃圾收集、压缩和中转。

新款后装压缩式垃圾车操作方法：

1. 工作准备 

变速手柄置于空档位，启动发动机。

发动机工作约 2 分钟后，当气压表指示至 6.5×100KPa 以上时踩下离合器踏板，接通取力器，齿轮啮合后，缓慢放开离合器踏板（如有打齿声立即踩下离合器踏板， 重新接通取力器），接通动力，则油泵开始运转。此时控制阀皆处于中位，液压系统处于卸荷状况。

 打开操作面板（图二）上的电源开关，电源指示灯亮，准备作业。在垃圾车不装卸垃圾时，应将操作面板上的电源开关置于关的位置(即中位)。

2.装载垃圾作业将驾驶室内操作面板的装卸选择开关置于装载作业位置，装载指示灯明亮。 

1) 单次循环 点动垃圾车尾部填装器两侧按钮盒上的单次循环按钮，垃圾车进入单次循环装载模式。 

2）连续循环点动按钮盒上的连续循环按钮，垃圾车进入连续循环装载模式。 

3）连续循环停止 点动按钮盒上的连续循环停止按钮，垃圾车连续装载动作停止

4）紧急停止遇到紧急情况，按下紧急停止按钮，刮、滑板在任何位置立即停止工作。

在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在一般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性?同时也能减少工作人员的工作量、提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。

配备全自动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新方向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和  卸料我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以"远离车厢"，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构  一般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。

液压控制装

压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。

绿色视觉效果

车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少      作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。

随着我国经济的飞速发展，国民生活水平不断提高，生活垃圾的数量也是日益剧增，有报道说西安一个艺考，就产生了上万吨垃圾。普通的垃圾转运车已经越来越不能满足转运需求了，压缩式垃圾车成为了一种趋势。压缩式垃圾车分为后装式压缩垃圾车和侧装式压缩垃圾车。按大小有5方，8方，10方，12方压缩垃圾车。