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路面伸缩缝 C型桥梁伸缩缝 绥化桥梁用80型伸缩缝
¥ 165
≥ 1
起订量
369898米
总供应
河北 衡水
所在地
衡水宝义工程橡胶有限公司
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张志宝
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所在地址:
河北省衡水滨湖新区彭杜乡南赵常村
产品详情
基本参数
品牌
宝义
材质
型钢
产地
河北
技术标准
河北
品名
桥梁伸缩缝
特殊功能
耐腐蚀
用途
公路 路面
原材料
型钢
品牌
宝义
材质
型钢
运输方式
物流
适用范围
公路桥梁
缝宽
40/60/80/160/240
型号
CFZ型 MZL型
用途
桥梁工程
路面伸缩缝 C型桥梁伸缩缝 绥化桥梁用80型伸缩缝球形钢支座传力可靠,转动灵活,它不但具备盆式橡胶支座承载能力大,容许支座位移大等特点,而且能更好地适应支座大转角的需要,与盆式支座相比具有下列优点:1.球形钢支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉、安装方便等优点。在桥梁工程上得到了广泛应用。不符标准,可采用机加工与定心敲击法结合修复。严重锈蚀时,应更换阀座。2膜片应光滑,无划痕,弹性符合要求。2控制阀5.2.1调节压力阀阀芯与阀座吻合严密,渗漏试验五分钟,渗漏不超过一滴。根据磨损情况,可相应采取机加工,定心敲击法或研磨法修复。无法修复则更换。2补油阀质量标准、检修方法与压力阀相同。3泵体部分5.3.1柱塞5.3.1.1与导向套配合尺寸公差为酱,圆度为.2mm,直线度为.22mm,表面粗糙度为,表面硬度HR5-55。1.2配合轴径与轴径同轴度.2mm。1.3修磨量.1D(D为直径)。2导向套5.3.2.1与柱塞配合尺寸公差为表面粗糙度5.3.2.2内径与外径同轴度为公.2mm。3密封图应有良好弹性,元老化裂纹现象,与柱塞配合面无划痕损伤。4曲轴、中轴部分5.4.1曲轴5.4.1.1主轴颈、曲柄颈与轴瓦配合尺寸公差为,圆度.2mm,直线度Φ.2mm,表面粗糙度。1.2主轴颈与曲柄颈平行度为.3mm。1.3主轴颈与曲柄颈修磨量为直径的.4。2轴瓦壳5.4.2.1与轴瓦配合表面无拉伤起毛现象,表面粗糙度。2.2与轴瓦配合表面与导向孔垂直度为.2mm。2.3两轴瓦壳组合后,其两端导向孔同轴度社.2mm。3轴瓦5.4.3.1与轴瓦壳配合寸公差为,与曲柄配合尺寸公差为,配合表面粗糙度5.4.3.2轴瓦键槽与键配合尺寸公差为。4曲轴套5.4.4.1与主铀颈配合尺寸公差为,表面粗糙度为。4.2内径与外径同轴度为Φ.2mm。5中轴5.4.5.1与轴套配合尺寸公差为,圆度为.2mm,直线度.2mm,表面粗糙度,调质处理。2配合轴径与轴径同轴度Φ.1mm。3修磨量为直径的.4。6中轴套5.4.6.1表面粗糙度。2内径与外径向轴度Φ.2mm。车与验收6.1试车前准备工作6.1.1清除泵座及周围一切工具和杂物。2检查各部连接螺栓是否紧固。3检查密封圈压紧程度。4检查曲轴箱、液压腔、控制阀油箱的润滑油是否充足。5盘车两周,注意泵内有无异声,盘车是否轻便。6检查电器部分与控制装置有无异常现象。7拆去联轴器柱销,检验电机转向是否正确。8装上联轴器柱销,按好安全罩,准备试车。2试车6.2.1开车前必须使泵头内充满水或料液。
伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,满足开工的要求。安装方式中埋式橡胶止水带是在混凝土浇筑过程中部分或全部浇埋进混凝土中。待上一段混凝土浇注完成,施工缝界面硬化并表干后,清除界面浮渣,在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接头部分粘接紧固,电阻R2R2R2R29阻值有变化。有输入信号,输出端无触发脉冲,可能是:无输出脉冲一侧的三极管、单结管损坏。无输出脉冲一侧的脉冲变压器初级或次级断路或短路。无输出脉冲一侧的二极管(D27或D28)短路。输出触发脉冲不正常有以下几种现象:无信号时两组触发器有脉冲输出,加信号后又都正常,可能是电解电容C22或C23虚焊。开始触发器两侧输出都正常,工作一段时间后,输出脉冲逐渐消失,可能单结管有问题。
a 、常温型支座:适用于-25 ℃ ~+ 60 ℃
1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验
东北地区铁矿东北的确铁矿主要是鞍山矿区,它是目前我国储量开采量的矿区,大型矿体主要分布在辽宁省的鞍山(包括大弧山、樱桃园、东西鞍山、弓长岭等)、本溪(男芬、歪头山、通远堡等),部分矿床分布在吉林省通化附近。鞍山矿区是鞍钢、本钢的主要原料基地。鞍山矿区矿石的主要特点:1)除极少富矿外,约占储量的98%为贫矿,含铁量2~4%,平均3%左右。必须经过选矿处理,精选后含铁量可达6%以上。矿石矿物以磁铁矿和赤铁矿为主,部分为假象赤铁矿和半假象赤铁矿。
d.因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。
但随着对工程质量的严格要求,也在慢慢的受到重视。外贴式止水带按材质可分为外贴橡胶止水带和外贴塑料止水带,按施工位置可分为EP中间无孔型外贴止水带和EB中间有孔型外贴止水带。在隧道施工中以橡胶材质为主,但这一行业经过发展,开发出了塑料外贴止水带,
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