发电机组的异常冒烟是什么原因导致的
　　网上看到网友的提问：24V柴油叉车通电后，不一会，发电机冒烟，换新发电机一样，电瓶电压26.98V，是不是电压高了， 换的新调节器，新发电机 发电正常，电机冒烟，过一段时间发电电压就过高了，高时30V，在量发电机就坏了换了2个发电机了
　　柴油发电机组的异常冒烟原因及排除方法如下：
　　发电机冒黑烟原因：表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的发电机冒黑烟一般有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，发动机的温度较低。
　　发电机组排除方法：对供油过多的柴油机，适当减少供油量，控制在正常负荷之内运转；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修复或更换喷油器，提高喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调节供油提前角。调节时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提前角为16-19度，相对幅度为22.5-28.5毫米，同时，使发动机的温度保持在80-90℃。也不应有发电机高水温和低水温的现象。
　　机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。发电机的机一般是单缸或多缸四行程的机，下面我只说说单缸四行程机的工作基本原理：机起动是通过人力或其它动力转动机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作

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