便携式5KW汽油发电机

发电机组搬运存放的过程需要注意的细节 在用户购买和使用汽油发电机组的过程中，生产商或者卖家需要进行装箱搬运，运输过程中大意的话难免会发生磕碰，如果是严重的话有可能会导致发电机组的后期使用。在收到商品时候未必会时间投入使用还会存放一段时间，现在伊藤就为大家讲述发电机组搬运存放的过程需要注意的细节。 发电机组这种类型的电气设备一般会有包装箱进行装置，首先在搬运的过程中我们要用钢索固定汽油发电机组的四端，以避免运输过程中路途颠簸摇摆而发生的碰撞。若是进行吊放的话，需要检查吊点是否牢固，检查各拼接点的焊接处是否完整，螺丝部件是否有松动，以免导致吊放事故发生。 汽油发电机组一般存放在地下室或者库房等不露天的场合，如果真要露天请铺上防雨蓬布，避免阳光直射和雨水对发电机组造成损坏。 汽油发电机组需要经常检查和维护的位置 汽油发电机组的维护与保养，在之前伊藤也有为大家简单的提到过，经过用户反馈的信息，的确能够给予到用户一定的帮助，从而提高了用户对产品体验性和对知识的提升。伊藤对此也感到十分欣慰，接下来伊藤将阐述得是发电机组需要经常查看和维护的位置有哪些？ 首先我们要经常查看发电机组控制盘上的灯光信号是否正常，然后可以对不正常的进一步处理，除此之外还要看控制盘上的各种开关的位置是否正确；检测发电机组自备电和蓄电池组的充电是否正常，注意蓄电池电压要24V；要不定时检查发电机组水箱是否有漏水，注入燃油和润滑油的油位是否正常。这个之前的保养也有提及；后是汽油发电机组的水冷装置，也称冷却水电加热装置的投入是否正常，加热器是否正常工作一般是发热状态，温度一般保持在40℃

便携式5KW汽油发电机

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汽油机排气管烧红故障案例
汽油机在实际的使用过程中会出现一定的故障，给用户的生产带来不便。所以了解一些故障的处理方法是十分必要的。下面我们就汽油发电机组排气管烧红故障解析一下。
故障现象：一台配置6A5.9型汽油机的大宇挖掘机，经镗缸、磨轴、组装以砭冷磨热试装机，又经减载限挖量走合后，便投入运行，进行土石方作业。但几次运行后，油耗超过常用量的1/2以上，夜间排气歧管发红，消声器前段排气管也被烧红。　　
故障诊断：针对上述故障，进行了发动机15s运转试验，滴水于消声器连接处，水即沸腾，可断定排气温度过高。热机后逐缸测量汽缸压力，均略低于出厂低限值(833kpa)，各缸压力差平均值在8%以内，汽缸压力虽略低，但卸大于原厂标准的90%允许限值，证明汽缸密封情况尚好。　　
初步分析认为：配气相位失调。由此检测配气相位，排气门滞后角与厂定20°30’相距甚远；进气门提前开启角为3;，
与厂定20也相距甚远；配气相位滞后竟达17之多。　　进而检查2个正时齿轮，发现曲轴正时齿轮装配记号与凸轮轴正时齿轮记号对合时，与胶带轮键楷距离勾6个曲轴正时齿轮齿数的弧长(正常应为5个齿轮齿数的弧长)，显然存在误差。只需将曲轴正时齿轮顺时针调前一个齿与凸轮轴正时齿轮啮合即可符合了厂家给定的参数。　　
故障排除：按要求调定配气相位并启动机器，原呈铁锈红色的排气歧管和消卢器前段很快转变为铁黑色。热机测试汽缸压力均超过833kPa，投入运行后情况良好，油耗下降，故障消失。
在使用过程中出现问题会耽误生产，导致工作效率下降，因此了解一些故障的解决方法是非常必要的，希望以上的介绍能给大家带来帮助