移动式3寸柴油水泵参数规格
柴油机哪些部件不宜涂黄油 黄油在柴油机上使用广泛,可保护机体,但不能滥用,否则会造成不良后果,甚至会起反作用,有损 机体。 柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热,影响正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度时 ,气缸套会受热膨胀,而气缸体座孔因受冷却水作用温度较低,因而膨胀较小。干式气缸套的外表面紧 贴在座孔上面,以传导散热。气缸套外表涂上黄油妨碍了两个表面的良好接触,使之不能正常散热。 气缸盖和气缸垫不宜涂黄油来加强密封性。原因是气缸盖螺帽拧紧后,一部分黄油则会被挤入气缸 。当柴油机工作时,这部分黄油会被高温烧成炭,积在气缸活塞顶等处。一部分黄油会被挤到气缸外浪 费掉,柴油机温度升高后,气缸盖与气缸垫、气缸盖与气缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消 失,从而使气缸盖螺帽回松,造成漏气、漏油,直致冲坏气缸垫,也可能由于温度高、黄油焦结,使气 缸盖、气缸垫不易拆卸
移动式3寸柴油水泵参数规格
3寸柴油机水泵 | |
产品型号 | YT30DPE-2 |
口径 | 80 |
扬程 | 25 |
自吸时间(min) | 120 |
蕞大吸程 | 8 |
流量 | 50 |
动力形式 | HR178 |
转速 | 3000 |
形式 | 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机 |
排量 | 296 |
缸径*行程 | 78*62 |
启动系统 | 电启动 |
油箱容积 | 3.5 |
选用配置 | 豪华大油箱 optional |
外形尺寸 | 558*405*550 |
净重 | 52 |
20FT | 140 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含13%税 |
移动式3寸柴油水泵参数规格
伊藤发电机租赁公司帮我们分析有以下原因:
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。
由此可见,供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障,具体地说有如下几点:
1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。
从使用的角度讲,还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车,起动前用摇把将曲轴转动几圈,使磨擦表面保持一定的润滑油。
发电机氢压降低应如何处理
(1)确定氢压降低,应立即补氢,维持正常氢压。 (2)如因泄露,经补氢也不能维持额定压力时,应报告值长降负荷,同时设法消除漏氢缺陷。 (3)如因供氢中断不能维持氢压时,可向发电机内补充少量,保持低压运行,等待供氢恢复,发电机内氢压绝不能低到“0”。 (4)如系统阀门误操作,应恢复正常位置,然后视氢压情况及时补氢。 (5)及时调整密封油压至正常值。 (6)发电机封闭母线及微正压装置运行正常。
柴油发电机组是新的好还是旧的好
首先,新的柴油发电机组与旧的发电机组,它的油耗就不一样.新发电机组的油耗相对旧的发电机组油耗要低很多.因为机器使用时间长了以后,各种磨损都增大,燃油消耗当然会增加.如果使用时间长了以后,所耗的油费可以达到买新发电机组的费用。
柴油发电机 其次,新的柴油发电机组与旧的发电机组在保修方面也不一样的.新的是整机保修壹年,不管哪个零件出了质量问题,都是可以保修的.而旧的发电机组,虽然有的二手商也会承诺会保修,但具体保修时就会有各种问题出现,有的是无法修复的,甚至这台机器根本就不好使用,反而浪费更多。
柴油机功率不足的原因
1、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。柴油发电机
2、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。柴油发电机
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。柴油发电机
4、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。柴油发电机
5、燃油系统有故障
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应清除进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。柴油发电机
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。
6、冷却和润滑系统有故障
柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,清除水垢。柴油发电机
7、缸盖组有故障
(1)由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。柴油发电机
(2)气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。柴油发电机
(3)气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调正气门间隙。
(4)气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。
(5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。柴油发电机
8、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。柴油发电机
此时,对于增压柴油机,除以上原因会使功率下降外,如果增压器轴承磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气,也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时,应分别检修或更换轴承,清洗进气管路、外壳,揩净叶轮,拧紧接合面螺母和卡箍等
柴油发电机组的起动和运转
(1) 将燃油管和回油管插入燃油桶内。
(2) -用燃油手动泵排除燃油系统内的空气,同时将燃油控制杆固定在相对较大的油门位置(约700-1100转/分)。
(3) 按下起动电钮,使柴油机起动。如按下按钮2秒钟(起动机的连续工作时间不宜超过15秒钟)尚不能起动,应间隔15秒时间后再进行,如连续进行四次以上仍无法起动时,应检查并找出故障原因后再进行。
(4) 机器起动后应将燃油控制杆固定在相对较小的油门位置(约700转/分左右),检查仪表板上各项仪表的读数(特别上机油压力),再检查柴油机各部分有无不正常情况并着手排除。
柴油发电机组的的运转;
(1) 逐步调整燃油控制杆使柴油机工作在1100转/分左右进行预热,当冷却水温达到55℃,机油温度达到45℃时才允许进行全负荷运转(即1500转/分),此时发电机输出电压在380-400V,频率在50HZ。
(2) 转速的增加应逐渐而均匀地上升,尽量避免突然增加或降低转速。
(3) 柴油发电机组 运转时不得敲打和修理。
(4) 等机器运转正常后方可合闸送电。送电时前各支路负载必须是断开的,特别是功率在2千瓦以上的电动机要单独装有开关,合上总闸后再依次合上各支路电闸。如遇到某支路电闸合上后柴油发电机运转声突变很大,应检查支路负载设备,找到大功率负载,另设一电闸单独控制。
柴油发电机常见的四个问题
一 柴油发电机不能启动
电瓶沒电
一 柴油发电机不能启动
电瓶沒电
启动马达故障
供油节流阀故障
直流控制器故障
二 发电机无电压输出或电压波动较大
定子或转子损坏
板损坏
二极管损坏
励磁机转子或定子损坏
主定子或主转子损坏
线短路或断路
线短路或断路
线短路或断路
三 油压,水溫正常情況下油压报警或水温报警
油压报警器失效
油压报警器接线触地
直流监控板故障
四 柴油发电机频率不稳或超速或无高速
电子執行器磨损过度
传感器故障
调速控制器故障
柴油发电机燃油改善可降低污染
柴油发电机组的燃烧如果不充分的话很容易就会造成大气污染,严重的时候还会危及操作人员的人身,可通过一些方法改善燃油来降低污染。
燃油掺水
燃油掺水的方法有进气管喷水和乳化柴油等。
1、进气管喷水
进气管喷水的主要作用是吸热和稀释燃油密度。当少量水进入燃烧室并雾化良好时,由于水蒸气的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促进了混合气的形成和燃烧.在燃烧过程中由于水的吸热作用可使燃烧温度降低,如水与油混合喷入可降低燃油密度,使燃烧温度进一步降低,因此NOx排放减少。需要注意的是柴油发电机组冬季储水箱需防冻,并要求随负荷大小自动调节喷水量等。
2、乳化柴油
在柴油中掺水,即乳化柴油,由于其“徽爆”作用,使其燃油雾化良好,井促使燃烧室内的空气形成强烈紊流,燃油与空气的分布更加均匀,生成的炭烟减少.水蒸气的水煤气反应也使炭烟排放降低。另外,乳化柴油可降低燃烧温度,因此NOx生成量减少。
以上两种做法就是通过对燃油的调整来促进油料的燃烧,燃烧充分之后柴油发电机组排放出的有害气体自然就变少了,对减少环境污染,保障工作环境的相当有效
选购的柴油发电机的要求
选购通信用柴油发电机组,必须达到GB2820-1997中G3级或G4级规定的要求,同时和《通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则》规定的24项性能指标要求,同时要通过我国行业主管部门所设立的通信电源设备质量监督检验中心的严格检验。
选购军事通信用柴油发电机组,必须达到有关GB2820-1997、GJB相关标准和有关部门制定的《通信电源设备的质量检测标准》的规定,并要通过有关组织部门对设备质量的严格检验。
发电机绕组的保养 柴油发电机
发电机绕组的保养
正常工作的电机.绕组的推护和保养工作主要是经常性的清沽、防潮、防机械损伤、防过救和过热以及机械和电气连接正确、牢靠等内容.必要时测且电帆的绝缘电限值以检查和判断绕组的断路、短路和接地(拼铁》情况.为准确找出故障点提供可靠的依据。
I.绝缘电阻的测-
伊藤发电机租赁新安装或长期存放未用过的帆组.使用前必须测量发电机的绝缘电阻值.在环境沮度为15-35C .空气相对攫度45%--75%的气候条件下.机组各独立电气回路对地及回路间冷态绝缘电阻应不低于2M().热态绝缘电阻应不低于0.5Mn.
注:各独立电气回璐指机组的一次回璐和二次回璐.一次回路包括发电机的电枢绕组和控制屏的一次回璐.二次回路包括发电机的励磁回路和控制屏的二次回璐.
电机的绝缘电阻一般用兆欧表来测旦.栩定电压低于100V者用250V的兆欧表测旦.其他电机侧用500V兆欧表进行侧最.侧最时.各开关处于接通位置.半铮体器件,电容器等均应拆除或短接.
测且时注意:必须先停机切断电a线.并使被测设备进行充分放电.然后再接线.连线不能错.如侧电饥绕组绝缘对地电阻。机壳应与兆欧表的·地.端《即`E")连接.绕组引线接兆欧表的“线时《即“I、咄。接好线后.用左子按住表身.右子快速摇转手栖.必须在快速转动时读取指针德定的指示效值.即为所侧得的绝缘电阻值.
电饥的绝缘电阻低于允许值时.就表示电饥受潮或绝缘有破损翻电的地方.这时摇转兆欧表手柄。指针就摇裸不定或指示教值很小。
2.电机烘干处理
电饥受潮以后.必须及时进行烘干处理.视电帆的容旦大小和受潮程度.一般常用的方法有以下几种.
(1)烘箱《炉)烘烤法在有条件的地方.将电帆整体《把定子和转子拆开,放到烘箱《炉)中逐渐升吸烘烤.烘箱(炉)应能通风.以便带走电帆内的潮气.并且是夹层的。里层放电帆。在外层加热.里层的沮度保持在90-1000.而且不能有明火和烟尘以及其他可琳性和腐蚀性气体存在.一般要求连续烘烤8--12h。中间可测且几次绝缘电阻值.直至达到规定值并且稳定为止。