gyzf4橡胶支座锦州衡广通lnr高阻尼支座流程铁路桥梁上，板式橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先张梁上。随后，因更换旧梁及新建工程的需求，太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继选用了板式橡胶支座。为了系统gyzf4橡胶支座锦州衡广通lnr高阻尼支座流程研讨板式橡胶支座的抗压、剪切、滚动等力学性能，1979-1981年科学研讨院对160块不一样标准、不一样形状系数、不一样胶层厚度的橡胶支座进行了系统的实验研讨，并于1982年9过技能鉴定。



3.圆型板式橡胶支座的翻滚实验.通过29组支座的翻滚实验，标明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时，圆型板式橡胶支座翻滚时，均可满足桥梁的翻滚功用要求，支座不会因为翻滚而脱空。a：设备准备a.1 板式橡胶支座设备处宜设置支承垫石,支承垫石平面规范大小应按部分承压核算确认,垫石长度、宽度应比支座相应的规范至少添加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座替换顶梁时千斤顶的设备方位。



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