加劲板橡胶支座临汾衡广通圆柱桥梁支座用途铁路桥梁上，板式橡胶支座是1969年在安徽固镇大桥边跨的一孔12m预应力混凝土先张梁上。随后，因更换旧梁及新建工程的需求，太原、上海、济南、沈阳等铁路局也都相继选用了板式橡胶支座。为了系统加劲板橡胶支座临汾衡广通圆柱桥梁支座用途研讨板式橡胶支座的抗压、剪切、滚动等力学性能，1979-1981年科学研讨院对160块不一样标准、不一样形状系数、不一样胶层厚度的橡胶支座进行了系统的实验研讨，并于1982年9过技能鉴定。



板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有满足的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部结构的压力可靠地传递给墩台；有出色的弹性以习气梁端的翻滚；有较大的剪切变形以满足上部结构的水平位移。橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成的一种一般橡胶支座产品，这种产品具有满足的竖向刚度，能够将支座上部结构的反力可靠的传递给墩台，支座具有出色的弹性，以应对桥梁的梁端的翻滚；又有较大的剪切变形才能，以满足上部结构的水平位移。



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