单向柏油路面平板夯HS-C80T
路面的冷料冷补工艺主要适用于应急性维修，将调配的冷补料倒入坑槽，铺涂均匀，要保证坑槽内的冷补料材料充足，但不要漫出坑槽。再使用路碾机压实路面，比较深的坑槽要进行封层填补冷补料和分层压实。如果修补的压实度达不到要求，投入使用后会出现路面下沉现象，此时须将进一步填充冷补料再压实，所以在实际操作过程中为避免出现下沉的现象，通常用冷补料填充的坑槽要比周边路面出5～10mm。冷补工艺操作时间短，修补10分钟后即可投入使用。它还有施工方便的，但是修补后的材料与原路面的粘结性不，在雨水冲刷和行车载荷作用下，修补后的路面寿命通常2个月后要再次进行修补。这只是一种临时性的修补措施，可以及时解决影响安全的路面破坏。

型号HS-C80T
净重	85Kg
罗宾动力	EY20-3D
速度	40cm/s
功率	3.2kw
激振力	15KN
频率	5500Vpm
离心力	13.0Kn
离心深度	40cm
压实深度	30cm
底板尺寸	52*48(cm）
售后	质保一年 终身维护

5、全密封的皮带轮外壳采用特殊注塑件，材质轻量化的同时提高了强度和散热性，并能防止灰尘石块进入，提高了皮带寿命和耐久性。

7、带圆边的球墨铸铁底板，坚韧、耐磨，具自行清洁功能，工作效率高。

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高离心力和速度贡献到深和有效压实。所有的能力，周围的这些强硬机应用，如维修工作，壕沟或基金会的赞赏。为了便于操作和优化性能夯设有一个多功能的油箱喘息切断，电器关闭，燃油切断油门控制三个固定位置(停止/空闲/运行)。

路面的冷料冷补工艺主要适用于应急性维修，将调配的冷补料倒入坑槽，铺涂均匀，要保证坑槽内的冷补料材料充足，但不要漫出坑槽。再使用路碾机压实路面，比较深的坑槽要进行封层填补冷补料和分层压实。如果修补的压实度达不到要求，投入使用后会出现路面下沉现象，此时须将进一步填充冷补料再压实，所以在实际操作过程中为避免出现下沉的现象，通常用冷补料填充的坑槽要比周边路面出5～10mm。冷补工艺操作时间短，修补10分钟后即可投入使用。它还有施工方便的，但是修补后的材料与原路面的粘结性不，在雨水冲刷和行车载荷作用下，修补后的路面寿命通常2个月后要再次进行修补。这只是一种临时性的修补措施，可以及时解决影响安全的路面破坏。

型号HS-C80T
净重		94Kg
速度		40cm/s
功率		3.2kw
频率		5500Vpm
离心力		13.0Kn
离心深度		40cm
压实深度		30cm
售后		质保一年 终身维护

HS-C80T 汽油平板夯实