SUZUKI铃木船外机四冲程70/80/90/100马力

速海游艇,电151话12微18信6448

SUZUKI铃木船外机四冲程70/80/90/100马力产品特征

■无与伦比的轻量设计，同级别产品中最轻的重量

重量：157kg，这是XXkW（100ps）级产品中最轻的重量。（铃木内部研究）

紧凑型

由DF90A发动机机身提供100ps马力

适用于紧凑型机身的偏置驱动轴

■最大的传动减速比

2.59:1，这是XXkW（100ps）级产品中最大的传动减速比。（铃木内部研究）

时尚的外形

三维S形铬商标

XXkW（100ps）级产品中绝无仅有的白色型号

■偏置驱动轴

说明

发动机泵头的位置靠近前部，从而将船外机的重心前移。

优势

振动更小

更加紧凑的发动机

转向性能稳定

■2级传动减速

说明

该系统采用偏置驱动轴，其特点为：第1级减速在曲轴与驱动轴之间进行，第2级减速在齿轮箱内部进行。该设计可提高传动比，从而能够转动大直径螺旋桨，并在保证较高推进效率的同时提供更大的扭矩。

优势

采用大直径螺旋桨，推进效率高。

航行动力强大，在大荷载下也能保持螺旋桨正常转动。

功率强大，可以转动大直径螺旋桨，从而实现快速加速。

■省油

稀薄燃烧

稀薄燃烧控制系统根据航行条件提供恰当的空燃混合物。

优势

在所有速度范围之内尤其是巡航速度下，燃料经济性得到显著提升。

由于燃油经济性的提高，燃油成本得以降低。

■用户友好

铃木简易启动系统

铃木简易启动系统不再需要握住钥匙直到发动机启动。现在，只需要转动钥匙再释放，启动器就能启动，直到发动机开始工作。

该系统还具有更加精确的汽缸检测、燃油喷射和点火控制能力，从而实现更加平稳、顺畅的启动过程、更加高效的燃烧以及更高的燃油经济性，使得船外机更环保。

高性能特性

流线形齿轮箱和高效螺旋桨

所有四台船外机上的下部齿轮箱均采用流体动力学设计。下方机身过水面时，圆滑的外形使得拖拽阻力与传统设计相比下降高达36%的幅度，从而实现更快的加速和更高的速度。

由于铃木2级传动减速可提供较大的扭矩，船外机能够驱动大直径螺旋桨。铃木设计了一种利用此扭矩优势实现更快加速和更高最大速度的新型高效螺旋桨。

自调节正时链

水分探测系统（此设备仅用于DF100B）

铃木防腐蚀面漆

自调节正时链

说明

正时链在油槽中运行，因此终生无需润滑；此外，该设备还配有自动液压张紧器使其永远保持在调节良好的状态。

优势

■与带式链条相比，这种链条具有更好的耐久性。

■免维护。