尼龙尼龙主要用于汽车发动机及发动机周边部件，主要品种是GFPA6、GFPA66、增强阻燃PA6等产品。超耐冲击工业用PVC板：该产品具有PVC固有的各种特性并附加了优秀的耐冲击性能的工业用板：
（1）工程塑料在汽车发动机周边部件上的应用由于发动机周边部件主要是发热和振动部件，其部件所用材料大多数是玻纤增强尼龙。这是因为尼龙具有较好的综合性能，用玻纤改性后的尼龙，主要性能得到很大的提高，如强度、制品精度、尺寸稳定性等均有很大的提高。另外，尼龙的品种多，较易回收循环利用，价格相对便宜等，这些因素促成尼龙成为发动机周边部件的理想选择材料。进气歧管是改性尼龙在汽车中最为典型的应用，1990年德国宝马汽车公司，首先将以玻纤增强尼龙为原料制造的进气歧管应用在六汽缸发动机上；以后美国福特与杜邦公司合作，共同用玻纤增强PA66制造的进气歧管应用在V6发动机上，以后世界各大汽车公司纷纷跟进，改性尼龙进气歧管得到广泛的应用。2013年福特蒙迪欧(北美)配备长玻纤缓冲块5尾门2013雷诺Clio尾门装配设计中内饰板采用耐刮擦/耐磨15%滑石粉增强TPO，而结构内板采用的ENLITETM40%长玻纤增强PP，喷漆的外饰板采用的低线性膨胀系数30%滑石粉增强TPO。三层板都是PP材料，可以回收利用，提高产品价值，同时这是第一款全塑尾门设计并生产的创新应用，包括部件和功能化集成，形式多样化并减重10%以上。
（2）在汽车发动机部件上的应用。发工程塑料动机盖，发动机装饰盖，汽缸头盖等部件一般都用改性尼龙作为首选材料，与金属材质相比，以汽缸头盖为例质量减轻50%，成本降低30%。除了发动机部件外，汽车的其他受力部件也可使用增强尼龙，如机油滤清器，刮雨器，散热器格栅等。