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CYZ-A型自吸式离心油泵是根据有关技术资料经消化、吸收、改进后研制而成的泵类产品,该泵适用于石油行业、陆地油库、油罐车的理想产品,并适合于作船用货油泵、舱底泵、消防泵和压载泵及机器冷却水循环等,分别输送汽油、煤油、柴油、航煤等石油产品和海水、清水,介质温度-20℃-80℃,如输送化工液体可改用耐腐蚀机械密封。
CYZ-A自吸式离心油泵属自吸式离心泵管路中不需底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。用于油轮或输水船舶上时,可兼作扫舱泵,扫舱效果良好
自吸的结构类型很多,其中,外混式自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。另一方面,被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下,射向叶轮槽道内,并被叶轮击碎,与吸入管路来的空气混合后,甩向蜗壳,向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,不断被叶轮击碎,就同空气强烈搅拌混合,生成气水混合物,并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离,沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来,由出口管排掉,而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘,并与吸入管空气相混合。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程。
HSK工具系统采用空心短锥结构和两面夹紧方式,在系统刚度、径向圆跳动精度、重复安装精度、夹紧可靠性等方面都具有优越性能。工具系统的制造精度直接影响其工作性能。本文通过分析HSK工具系统德国DIN标准与ISO标准之间的主要差异,讨论了对HSK工具系统精度和联接刚度的影响,以期对国产新型工具系统的开发提供借鉴与参考。SK工具系统标准的制订从1987年开始,由德国阿亨工业大学机床实验室(WZL)以及一些工具制造厂、机床制造厂、用户企业等3多个单位成立了专题工作组,在M.Weck教授下开始了新型工具系统的研究开发工作。
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CYZ-A自吸式离心油泵具有结构简单、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并具有其它泵所不具有的自吸功能等特点。管路中不需底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引油即可。用于油轮或船用油泵时,可兼作扫舱泵,扫舱效果良好。
内混式的自吸油泵,工作原理与外混式自吸泵相同,其区别只是回水不流向叶轮外缘,而流向叶轮入口。内混式自吸泵在启动时,须打开叶轮前下方的回流阀,使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合,形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行,直至空气排尽,吸上水来。
SKF轴承安装和拆卸方法与注意事项:锥孔轴承的装配用紧固在轴上的档块支撑内圈,装配比较小型的SKF轴承。将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。利用油压装配更加容易,大型轴承。锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,装配轴承的方法。操作中,有SKF轴承突然脱出的可能,将螺母作为档块使用为好。对于SKF轴承装配大家往往都是没安装时的重视,对于SKF轴承装配大家往往都是没安装时的重视。其实这往往是错的SKF轴承在装配稍不小心极容易被损坏的特别是过盈配合的轴承在装配,操作难度都是极大。
自吸泵的自吸高度,与叶轮前密封间隙、泵的转数、分离室液面高度等因素有关。叶轮前密封间隙越小,自吸高度越大,一般取为0.3~0.5毫米;在间隙增大时,除自吸高度下降外,泵的扬程、效率均降低。泵的自吸高度随叶轮的圆周速度u2的增大而增大,但到自吸高度时,转数增加而自吸高度就不再增加了,此时只是缩短自吸时间;当转数下降时,自吸高度则随着下降。在其它条件不变的情况下,自吸高度还随着储水高度的增加而增加(但也不能超过分离室的储水高度)。为了在自吸泵中更好地使气水混合,叶轮的叶片须少些,使叶栅的节距增大;并宜采用半开式叶轮(或叶轮槽道较宽的叶轮),这样更方便于回水深入地射进叶轮叶栅中。
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