宝瑞龙高分子材料（天津）股份有限公司
安全气囊盖
目前,较高档次轿车的安全气囊盖采用聚酯类热塑性弹性体(TPEE)材料,但由于TPEE材料价格
居高不下,许多汽车配套厂商极力寻找一些替代产品, TPV材料经过改性,可在一定程度上替代TPEE
材料生产安全气囊盖。这是因为TPV 材料在- 40℃低温下的悬臂梁冲击强度可以达到NB (不
断) ,同时其维卡软化温度可达到115℃。目前我司已有成功使用的先例,
| 硬度 | 42~47D |
| 1 | 光照按照PV1303J进行6个循环 | 按照 ISO 20105-A02; 要求：GM≤4 , dE≤1,7 |
| 2 | 雾化特性按照PV3015 | ≤2mg |
| 3 | 总排放按照PV3341 | ≤50 |
| 4 | 气味特性按照PV3900 B3 | ≤3 |
| 5 | 甲醛排放按照PV3925 | |
| 6 | 燃烧特性按照TL1010 | ≤100Mm/min |
| 7 | 在504h/105°C条件的高温试验箱存放后 | |
| 7.1 | 方向盘外观评价 | 花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
| 7.2 | 颜色评价 | 按照 ISO 20105-A02; 要求：GM≤4 , dE≤1,7 |
| 8 | 气候交变PV2005，60个循环后 | |
| 8.1 | 外观评价 | 花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
| 8.2 | 颜色评价 | 按照 ISO 20105-A02; 要求：GM≤4 ,dE≤1,7 |
| 9 | 按照DIN 75220-D-IN1-T 240h(SOLISI)汽车结构件在阳光模拟装置中的老化试验后 | |
| 9.1 | 外观评价 | 花纹无损伤，表面无扭曲，无粉化，无凹坑，无溶胀，无缩痕，无撕裂。 |
| 9.2 | 颜色评价 | 按照 ISO 20105-A02; 要求：GM≤4 , dE≤1,7 |
