手刹护套
手刹护套以前大多采用聚氯乙烯( PVC)材料生产。目前PVC材料在汽车内饰件上已很少使用,作
为弹性体材料的TPV成为手刹护套材料的第一选择。如上海大众汽车部分车型的手刹护套已采用环
保的TPV材料。汽车手刹护套材料要求具有较好的加工流动性、较好的外观和手感,并且有优良的耐
老化性能,

汽车手刹护套材料的性能
硬度(邵A)：85

拉伸强度/MPa 12

紫外老 ：500 h
性能保持率/%：大于 90

外 观： 无明显变化