石家庄博凯化工有限公司
桥梁防腐漆桥梁漆种类-石家庄博凯品牌桥梁防腐涂料生产厂家
XDY-Q桥梁防腐漆生产厂家，桥梁漆供应：铁路桥梁防腐漆、公路桥梁防腐涂料、桥梁钢结构防腐漆、桥梁混凝土防腐漆、灰铝粉石墨醇酸面漆、特制环氧富锌防锈底漆、棕红云铁环氧中间漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆、氟碳面漆、环氧封闭漆、环氧树脂漆、丙烯酸聚氨酯漆、氟碳树脂漆等各色桥梁防腐漆底漆/面漆，颜色、光泽可调，价格合理，品牌知名，技术规范，施工工艺简单，支持定制特殊品种；博凯XDY-Q桥梁防腐漆为国内知名重工、钢结构、混凝土、桥梁建设等企业长期供货，满足各个桥梁防腐领域需求。
石家庄博凯化工有限公司王总137--31O8--6952
生产厂家：石家庄博凯化工有限公司
品牌：博凯牌
价格：23~60元/kg。由于XDY-Q桥梁油漆规格不同和原材料价格浮动，实时价格会有所变化。购买七润牌XDY-Q桥梁防腐漆时请咨询：
石家庄博凯化工有限公司王总137--31O8--6952。
国内外常用的钢桥防腐漆
国别 |
底漆 |
中间漆 |
面漆 |
中国 |
红丹防锈漆、富锌底漆 |
云铁环氧中间漆 |
灰云母氧化铁醇酸面漆，灰铝粉石墨醇酸面漆，聚氨酯面漆、氟碳面漆等 |
德国 |
红丹醇酸底漆、油性红丹漆 |
云铁铝粉醇酸面漆 |
|
英国 |
锌黄酚醛底漆，富锌底漆 |
云铁酚醛面漆，云铁聚氨酯面漆 |
|
法国 |
红丹底漆 |
云铁面漆 |
|
美国 |
富锌底漆 |
流平罩漆，环氧漆 |
铝粉酚醛面漆，铝粉聚乙烯面漆，聚氨酯面漆 |
日本 |
富逛锌底漆，油性红丹底漆，富锌底漆 |
云铁环氧漆 |
聚氨酯面漆，氯化橡胶面漆，醇酯面漆、氟碳面漆 |
国内桥梁混凝土防腐漆
底漆 |
中间漆 |
面漆 |
环氧封闭漆 |
环氧树脂漆 |
丙烯酸聚氨酯漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆等 |
铁路钢结构桥梁涂装体系
TB/T 1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货条件-钢桥涂装体系 |
||||
配套体系一 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
特质红丹醇酸防锈底漆 |
35 |
2 |
70 |
桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台、吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢构 |
灰铝粉石墨醇酸面漆 （灰云铁醇酸面漆） |
35 |
2 |
70 |
|
配套体系二 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
电弧喷铝/锌 |
—— |
—— |
200 |
钢桥明桥面的纵梁、上承板梁、箱行梁上盖板 |
XDY-Q517环氧封闭漆 |
—— |
1 |
30 |
|
棕黄聚氨酯盖板底漆 |
50 |
2 |
100 |
|
灰聚氨酯盖板面漆 |
40 |
4 |
160 |
|
配套体系三 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
无机富锌防锈防滑涂料 |
80 |
1 |
80 |
螺栓连接面 |
配套体系四 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
环氧沥青涂料 |
60 |
4 |
240 |
非封闭的箱形梁内表面 |
环氧沥青厚浆涂料 |
120 |
2 |
240 |
|
配套体系五 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
特制环氧富锌防锈底漆 |
40 |
2 |
80 |
钢桥主体，用于气候干燥、腐蚀较轻的环境，例如内陆乡村大气 |
云铁环氧中间漆 |
40 |
1 |
40 |
|
灰铝粉石墨醇酸面漆 |
40 |
2 |
80 |
|
配套体系六 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
特制环氧富锌防锈底漆 |
40 |
2 |
80 |
钢桥主体，用于工业、城市腐蚀环境。 |
云铁环氧中间漆 |
40 |
1 |
40 |
|
灰丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
40 |
2 |
80 |
|
配套体系七 |
||||
涂料名称 |
每道最小干膜厚度（μm） |
涂装道数 |
总厚度（μm） |
使用部位 |
特制环氧富锌防锈底漆 |
40 |
2 |
80 |
钢桥主体，用于酸雨、沿海、紫外线辐射强等重防腐环境；有景观要求桥梁 |
云铁环氧中间漆 |
40 |
1 |
40 |
|
氟碳面漆 |
35 |
2 |
70 |
|
公路钢桥涂装配套体系
桥梁钢结构外表面涂层配套体系（普通型10～15年） |
||||
编号 |
腐蚀环境 |
涂层 |
涂料品种 |
涂装道数及最低干膜厚度（μm） |
S01 |
C3 |
底涂层 |
环氧磷酸锌底漆 |
1道；60μm |
中间涂层 |
环氧厚浆漆 |
1道；80μm |
||
面涂层 |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
2道；70μm |
||
总干膜厚度 |
210μm |
|||
S02 |
C4 |
底涂层 |
环氧磷酸锌底漆 |
1道；60μm |
中间涂层 |
环氧厚浆漆 |
2道；120μm |
||
面涂层 |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
2道；80μm |
||
总干膜厚度 |
260 |
|||
S03 |
C5-I C5-M |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1道；60μm |
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；120μm |
||
面涂层 |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
2道；80μm |
||
总干膜厚度 |
260μm |
|||
桥梁钢结构外表面涂层配套体系（长效型15～25年） |
||||
编号 |
腐蚀环境 |
涂层 |
涂料品种 |
涂装道数及最低干膜厚度（μm） |
S04 |
C3 |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1道；60μm |
中间涂层 |
环氧厚浆漆 |
2道；100μm |
||
面涂层 |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
2道；80μm |
||
总干膜厚度 |
240μm |
|||
S05 |
C4 |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1道；60μm |
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；140μm |
||
面涂层 |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆 |
2道；80μm |
||
总干膜厚度 |
280μm |
|||
S06 |
C5-I |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1道；80μm |
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；120μm |
||
面涂层 |
聚硅氧烷面漆 |
2道；120μm |
||
总干膜厚度 |
320μm |
|||
S07 |
C5-I |
底涂层 |
环氧富锌底漆 |
1道；80μm |
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；150μm |
||
面涂层（第一道） |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆/氟碳树脂漆 |
1道；40μm |
||
面涂层（第二道） |
氟碳面漆 |
1道；30μm |
||
总干膜厚度 |
300μm |
|||
S08 |
C5-M |
底涂层 |
无机富锌底漆 |
1道；75μm |
封闭涂层 |
XDY-Q517环氧封闭漆 |
1道；25μm |
||
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；120μm |
||
面涂层 |
聚硅氧烷面漆 |
2道；100μm |
||
总干膜厚度 |
320μm |
|||
S09 |
C5-M |
底涂层 |
无机富锌底漆 |
1道；75μm |
封闭涂层 |
XDY-Q517环氧封闭漆 |
1道；25μm |
||
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；150μm |
||
面涂层（第一道） |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆/氟碳树脂漆 |
1道；40μm |
||
面涂层（第二道） |
氟碳面漆 |
1道；40μm |
||
总干膜厚度 |
320μm |
|||
S10 |
C5-M |
底涂层 |
热喷锌/热喷铝 |
1道；150μm |
封闭涂层 |
XDY-Q517环氧封闭漆 |
2道；50μm |
||
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；120μm |
||
面涂层 |
聚硅氧烷面漆 |
2道；100μm |
||
总干膜厚度 |
270μm |
|||
S11 |
C5-M |
底涂层 |
热喷铝/热喷锌 |
1道；150μm |
封闭涂层 |
XDY-Q517环氧封闭漆 |
2道；50μm |
||
中间涂层 |
环氧云铁中间漆 |
2道；150μm |
||
面涂层（第一道） |
丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆/氟碳树脂漆 |
1道；40μm |
||
面涂层（第二道） |
氟碳面漆 |
1道；40μm |
||
总干膜厚度 |
280μm |
|||
如果您在XDY-Q桥梁防腐漆配套方案及适用性、XDY-Q桥梁防腐漆用量计算，XDY-Q桥梁防腐漆价格比较，XDY-Q桥梁防腐漆施工工艺，防腐涂料采购中相关资质性文件(XDY-Q桥梁防腐漆安全技术说明书，XDY-Q桥梁防腐漆检验报告)中遇到任何问题，欢迎咨询博凯防腐涂料厂：王总13731O86952。
桥梁漆厂家优势：
1、生产厂家直接供货，既不用担心买到假货，也免去的诸多中间流通环节，相比建材市场在质量和价格方面更有优势。
2、博凯防腐涂料业多年专业的工业漆生产、销售、服务经验，是您涂装质量的最有力保证。博凯防腐涂料以高固含、低VOC含量、易于施工、质量稳定而畅销国内工业漆市场，是北方地区知名的工业涂料品牌。
3、博凯防腐涂料应用于国内外众多知名工程、厂家。查看防腐漆案例。
4、博凯防腐涂料支持非标准产品订做，更好的满足客户需求。
表面处理
1、除锈等级评判按照 GB/T 8923 的规定进行。
2、表面粗糙度按照 GB/T 13288 或 GB/T 10610 的规定进行。
3、表面油污检查可采用以下两种方法：
a) 粉笔试验法——适用于非光滑的钢结构表面
对于怀疑有油污污染的区域，用粉笔划一条直线贯穿油污区域。如果在该区域内，粉笔线条变细或变浅，说明该区域可能被油污污染；
b) 醇溶液试验法——适用于所有钢结构表面
对于怀疑有油污污染的部位，用蘸有异丙醇的脱脂棉球擦拭，并将异丙醇挤入透明的玻璃管中。加入 2～3 倍的蒸馏水，振荡混合约 20min。以相同体积的异丙醇蒸馏水溶液为参照，如果溶液呈混浊状，表明钢结构表面有油污污染。
4、表面灰尘清洁度按 GB/T 18570.3 的规定进行。
5、表面可溶性氯化物按 GB/T 18570.6 和 GB/T 18570.9 的规定进行。
涂层厚度
1、湿膜厚度按 GB/T 13452.2 的方法 6 规定进行。
2、干膜厚度按 GB/T 13452.2 的方法 5 规定进行。
涂层附着力
1、桥梁防腐涂料涂层附着力按 GB/T 9286 或 GB/T 5210 的规定进行。
2、锌、铝涂层附着力按 GB/T 9793—1997 附录 A 中的栅格试验法规定进行。
检验规则
取样
1、现场取样应使用专用的样品取样罐。确保现场取样罐的清洁，没有灰尘、水等杂质。
2、抽检的产品包装完整，标志清晰。
3、采用电动或气动搅拌装置，确保抽检产品均匀一致。
检验项目
1、涂层性能的检测项目见表8。
2、进场桥梁防腐涂料检测项目由监理、施工方及桥梁防腐涂料供应商从附录B中所列项目中选定。
3、现场涂层检测项目按照4.3.3执行。
判定原则
1 、涂层性能的检测为型式检验，应由桥梁防腐涂料供应商提供国家认可检测机构出具的涂层性能的合格的检测报告。
2 、进场桥梁防腐涂料检测结果全部符合本标准的要求为合格。检测结果有一项指标不符合要求时，允许对不符合要求的项目进行复验，复验结果仍不符合要求，则判该批产品为不合格。
3 、现场涂层检测结果全部符合4.3.3条款为合格。检测结果有一项指标不符合要求时，都应在现场处理至合格后方可进入下道工序。
安全、卫生
1、涂装作业安全、卫生应符合 GB 6514、GB/T 7691、GB/T 7692 和 GB/T 50212 的有关规定。
2、涂装作业场所空气中有害物质不超过最高容许浓度。
3、施工现场应远离火源，不允许堆放易燃、易爆和有毒物品。
4、桥梁防腐油漆仓库及施工现场应有消防水源、灭火器和消防工器具，并应定期检查。消防道路应畅通。
5 密闭空间涂装作业应使用防爆灯、器具，安装防爆报警装置；作业完成后油漆在空气中的挥发物消散前，严禁电焊修补作业。
6、施工人员应正确穿戴工作服、口罩、防护镜等劳动保护用品。
7、所有电器设备应绝缘良好，临时电线应选用胶皮线，工作结束后应切断电源。
8、工作平台的搭建应符合有关安全规定。高空作业人员应具备高空作业资格。
环境保护
1、桥梁防腐涂料产品的有机挥发物含量（VOC）应符合国家有关法律法规要求。
2、保持施工现场清洁，产生的垃圾等应及时收集并妥善处理。
验收
1、涂层验收可按构件分批次验收。
2、涂装承包商至少应提交下列验收资料：
——设计文件或设计变更文件；
——桥梁防腐涂料出厂合格证和质量检验文件，进场验收记录；
——钢结构表面处理和检验记录；
——涂装施工记录（包括施工过程中对重大技术问题和其它质量检验问题处理记录）；——修补和返工记录；
——其它涉及涂层质量的相关记录。
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