标准名称:冷轧汽车结构件钢

执行标准:Q/BQB 419-2009

材质/牌号:B410LA

产 地:宝钢

化学成分(熔炼分析)%

C : ≤0.20

Mn : ≤2.00

P : ≤0.030

S : ≤0.030

Ait: ≥0.020

Nb : ≤0.09

试样测试(拉伸、弯曲、试样为横向;Mpa )。

屈服:410-560

抗拉:≥590

延伸:≥17

牌号表示:B410LA

B :Bao steel

410 :屈服强度

LA :Low Alloy

高强度低合金主要使用在汽车车身件及其他结构部件。

汽车板，即汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、低合金高强度钢板(HSLA)、普通高强度钢板(高强度IF钢、BH钢、含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。

构成车身的部件大致分为面板部件、结构部件、行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、强度、延伸性、抗凹陷性、耐腐蚀性等;结构部件要求板材具有良好的成型性、强度、碰撞能量吸收能力、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;行走部件要求具有良好的成型性、刚性、疲劳耐久性、耐腐蚀性、焊接性;而优良的碰撞能量吸收能力、焊接性对增强部件来说特别重要。

箱包、医疗器械，摩托车外壳;汽车，大巴内车顶、仪表板;座椅靠板，车门板、窗框等