高空作业车是一种借助机械把人送上高空进行施工作业的工具，高空作业平台、升降平台是针对装饰公司建筑、园林规划建筑、 高空摄影摄像、工程建设、工业安装、设备检修、厂房维护、物业管理、船舶、电力、机场、会展中心、酒店、大厦、桥梁等制造、安装、检验和特种维修行业。本公司生产的高空作业车、高空作业平台、升降平台的工作高度从8m-30m不等，广范应用于工程建设、厂房施工、厂房维护、市政、电力、路灯、通讯、园林、交通、工矿、工业安装、设备检修、立体仓库、影视广告拍摄、高空管路的铺设、各种场馆的物业维护、高架桥梁的建造和涂装等各种需要登高作业的场合。

东风大多利卡18米高空作业车：采用折叠式曲臂结构，作业臂为三节折叠式，工作斗和转台双工作位，上下操作，液压手动控制，可360度回转，四液压支腿，带1吨吊钩，工作斗承重200公斤，钢制工具箱及围板、花纹防滑走台板。

车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内知名品牌，换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作；H型支腿，跨距大、稳定性好，支腿既可独立伸缩、又可联动，后支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。

产品概述：

1、  工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态，小臂伸展角度达65°，以便调整到作业位置。（小臂伸展角度测量方式不同，部分厂家标注为90°）

2、  上下两套操作系统，在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作。

3、  夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。

4、  支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态。

5、  支腿采用前、后H型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂（注：如支腿采用前V、后H型的车型，在长时间使用后由于车头倒挂容易造成车大梁变形或断裂）。

6、  四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。

折臂18米高空作业车操作注意事项:

1.启动油泵，踩下汽车离合器，挂上取力器，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油泵处于工作状态。

2.液压油泵运转2~5分钟后，方可操纵各动作手柄。

3.作业时需首先放下支腿，必要时在支腿掌下木垫，确保车辆处于水平状态。

4.操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。

5.停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。

6.作业高度与风力的联系:(1)风力6级及以下适宜高度10米以下作业；(2)风力5级以下适宜高度11~20米以下作业；(3)风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。

7.升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于升幅半径状态　，严禁将作业臂作其它用途。

8.作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯　饰等物的安全距离。

9.当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。

10.作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。

11.液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹，方可启动行车。