手提式1KW数码发电机参数

车载发电机组充电系统不充电的故障检查和排除
车载发电机组各导线接头有松动或脱落、导线包皮破损搭铁造成短路；或者风扇皮带轮过松或有油打滑这都是导致汽油发电机组不充电的原因。那么，汽油发电机组充电系统不充电的故障检查和排除是怎样的？
发现不充电时，应先检查接线是否松脱，风扇皮带是否过松打滑，如正常，再按下述顺序检查。
1、用起子将调节器电枢和磁场接线柱连接，如果充电，则故障一般是节压器或节流器触点或平衡电阻烧坏。如果你不充电，继续下一步检查。
2、用起子将发电机电枢和磁场接柱连接，如果充电，则故障在发电机磁场接柱至调节器磁场接柱间导线断路，如果仍不发电，进一步检查。
3、用起子使电枢接柱与外壳接触刮火，如果有火，再用起子将调节器上断流器和节流器接柱连接，如充电，则故障为断流器触点烧蚀，接触不良或导线松脱；如果不充电，则故障为充电线路断路。如果用起子使电枢接柱与外壳接触刮火，无火则故障在发电机内部，进一步检查发电机。
4、检视整流子是否过脏，必要时清洁后再试火，如不脏可用手指压紧两炭刷，如果充电，则故障为弹簧弹力不足或炭刷磨损过多。如仍不充电，则检查电枢接柱是否搭铁或导线断路，负炭刷架是否搭铁；以上如均良好，应检查磁场线圈或接柱是否搭铁或断路。
进行了上述检查后，发现车载发电机组故障原因，对于烧坏的电子元件和磨损过甚的零件进行更换，如导线包的皮破损应更换导线，接线松脱的地方应重新接牢，有油污和脏物应清洗干净

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发电机的新型研发产品 伊藤发电机组是一个复杂的系统，该系统由汽油发动机，供电系统，冷却系统，启动系统，发电机，励磁控制系统，保护单元，电控单元，通信系统，主控系统组成。发动机，供油系统，冷却系统，启动系统，发电机可以统一归纳为汽油发电机组的机械部分。而励磁控制器，保护控制器，电控系统，通信系统，主控系统可以统称为汽油发电机组的控制部分。 (1)汽油发动机 汽油机发电系统汽油发动机，供油系统，冷却系统，启动系统加上同步无刷发电机的总成。汽油机是整个发电系统的动力核心，汽油发电机组的级是能量转化装置，将化学能转化为机械能的关键设备。汽油机主要由以下及部分组成：集体组件和曲轴连杆机构，配气机构与进排气系统，汽油机供给系统，冷却系统，润滑系统，启动和电气系统，增压系统。 (2)无刷同步发电机 随着军事，工业现代化和自动化程度的不断提高，对发电机供电质量的要求也越来越高。作为主要发电设备的同步发电机的改进发展也较快，无刷同步发电机及其励磁系统应运而生，并在不断发展和改进。 无刷同步发电机的特点是： 无滑动接触部分，可靠性高，维护简单，可长期连续运行而很少维护修养，特别适用于自动化电站和环境恶劣的场合。 导电部分没有旋转接触，不产生火花，适用于有易燃气体及多粉尘等高危，恶劣环境条件下运行，同时无滑环的特点也能适应高温度的环境。 所发出的电压波形好，畸变率小。 由于无刷发电机是由多级发电机组成，间接控制主发电机励磁功率，因而控制励磁功率很小，故励磁功率调节装置具有可控功率器件体积小，伊藤发电机组的发热量低，因而故障率低，可靠性很高。 无刷同步发电机虽为自励励磁系统，但具有他励式同步发电机的特点，容易实现并联运行