房车用1KW发电机厂家

怎样对汽油发电机组散热器进行检修呢？
车载汽油发电机组散热器的主要失效形式是漏水，主要原因：在工作中，风扇叶片折断或倾斜，打碎散热器水管，散热器在支架上固定不牢，工作中受较大振动，使散热器受到损伤；在冬季，散热器水管内因有存水而冻裂，冷却水中的杂质在散热器水管中形成水垢，使管壁遭到侵蚀而破裂等。
一般来说，汽油发电机组散热器经由清洗后，再进行漏水检查。检查时，可采用下面两种方法：
1、将散热器进、出水口堵塞，从溢水管或放水塞部门安装一个接头，打入0.15-0.3kgf/平方厘米的压缩空气，然后将散热器放入水池中。若有冒气泡的地方，即为破漏之处。
2、用注水的方法检查。检查时，把散热器的进、出水口堵塞，从加水口灌满水后，观察是否漏水，为了便于发现细小裂痕，可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加振动，然后仔细观察，破漏处便有水渗出。
焊修散热器通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净，再用刮刀刮出新的金属层，然后适当加热，烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下，再粘以焊锡。粘好后再把焊缝修平，用热水将焊缝附近的氧化锌洗净，防止侵蚀。
1、上、下水室的焊修：上、下水室破漏不大时，可以直接用焊锡修，如破漏较大时，用紫钢皮焊补。焊补时将钢皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡，把钢皮放在漏水处，再用烙铁于外部加热，使焊锡熔化，将其附近焊牢。
2、车载汽油发电机组散热器水管的焊修：若是散热器外层水管破口且破口不大时，可将水管四周的散热片用尖嘴钳斯去少许，直接用焊锡补焊。假如破口很大或者中层水管漏水时，则应根据详细体情况，分别采用卡管、堵管、接管和换管的方法灵活处理。但是卡管和堵管的数目不得超过总管数的10%，以免影响散热器的散热效果

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伊藤机组出口时要注意哪些问题？ 伊藤发电机组的国外贸易,有以下几点值得重视: 一、价格和出口秩序的制约。目前汽油发电机由于技术含量因素，再加上原材料涨价和运输费用的上涨，对发电机组企业出口造成一定的影响。出口企业之间的价格竞争异常激烈，竞相压价现象较多。 二、国外对汽油发电机组认证要求的制约。如出口欧盟国家的产品必须经CE认证；出口美国的汽油发电机组产品必须经美国EPA排放认证，美国一些进口商还要求产品获得UL认证；印度也对进口汽油发电机组实行了排放、等认证制度；越南规定了限制单缸汽油发电机组整机进口的法规;尼日利亚要求SONCAP的合格评定等。 三、国外市场技术要求的制约。我们出口的汽油发电机组大部分为单缸汽油发电机组，国外市场针对单缸汽油发电机组的要求不断提高。除对经济性、动力性的要求不断提高外，对产品寿命、可靠性的要求也不断提高。如欧美发达国家对振动、噪声要求较高；非洲和中东等地区对单缸汽油机发电机组的冷却系统提出了抗老化、防湿热的要求；而低温地区对起动性能要求较高等。此外，由于石油价格的不断上涨，低油耗也已经被多数客户提及。 四、知识产权保护的制约。单缸汽油发电机组产品更多是借鉴日本、德国样机之处，从开始的贴牌生产到现在逐渐有了自主品牌，但打得响的出口品牌仍然不多。 五、供需信息的制约。出口汽油发电机组的主流市场，如亚洲和非洲市场已经有饱和趋势。但由于对其他市场不太了解，对发展家居多的南美市场的开拓进度缓慢。 六、售后服务欠缺的制约。国内企业由于伊藤发电机组价格的售价不高，鉴于利润空间较小，通常不对出口产品提供售后服务，只提供一定数量配件，对用户的技术培训工作基本没有开展