动力电池挤压环境试验箱
一、依据标准：

1.01.GB/T 18332.2－2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

1.02.QC/T 743电动汽车用锂离子蓄电池

1.03.QC/T 744电动汽车用金属氢化物镍蓄电池

1.04.汽车动力电池的相关标准国际标准（ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等）、国际标准协会及 “863

计划”电动汽车重大专项相关测试规范

1.05.QB/T 2947.3-2008电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分

1.06. DB12/T246-2005电动自行车锂电池测试标准。

1.07.GB 19521.11-2005锂电池组危险货物危险特性检验安全规范

二、技术指标：

型号规格		JT-7500L-10T	JT-7500L-20T	JT-7500L-50T	JT-7500L-100T	JT-7500L-200T	JT-7500L-500T
压力（T）		10	20	50	100	200	500
*大位移（mm）		500	500	500	1000	1000	1000
辅助功能		电压、电流、温度采集、监控摄像采集、灭火系统
挤压速度		1~ 80mm/min(可调)
测试空间（mm）		500X500X500MM、800X800X800MM、1000X1000X1000MM可按要求定制
外形尺寸		依实际设计为准
配置指标	电压选择	0~60V,60~120V,120V~700V
	温度采集范围	0 ~ 1200℃
	电压、温度精度	±1%FS
	电压分辨率	1mV
	温度分辨率	0.1℃
功能	速度	1~ 80mm/min(可调)
	位移	*大位移1000MM，可按要求定制
	结构	立式、卧式（可根据实际尺寸选择）
	限制条件	力量、位移（形变）、速度、电压
	挤压方式	横向、纵向、垂直
	挤压变形量	0~100%多档位工布设置，可连续实现多层挤压变形状态
	挤压保持时间	0~99小时99分钟99秒，时间状态可随意设置调节变形量工布而自动终止实现
	驱动方式	电动伺服		电液伺服
	挤压精度	±0.5%		±1%
结构	箱体	立式或卧式结构与控制部分分开
	通讯	采用R232、485通讯接口，可保证远距离采集的稳定性和实时性，具有防爆功能
	挤压夹具	异形挤压头（300*150mm）,平面挤压盘、圆弧挤压盘（半径75mm）可根据不同标准选配不同夹具
	数据采集模块	独立远程采集隔离，多路电压、温度、电流采集通道，确保数据无误。
	通道数量标配	2通道、4通道、8通道选配
	摄像监控系统	测试区域装配高清摄像监控系统，并可远程控制，具有防爆功能
标准配置		挤压主机1套，电脑柜1套，控制软件1套，电压、电流、温度采集系统1套、挤压夹具1套，摄像监控系统1套，灭火系统1套，电脑1套
安全保护		漏电、超温、过压、过载、过电流保护、异常声光报警、烟雾报警灯
测试夹具		特定制作，根据样品实际使用条件而定
电源电压		AC220V 50HZ		AC380V 50HZ三相五线制
使用环境		0℃~45℃

三、防爆等级要求：

整体等级：防爆等级Exsd IIBT4。

抽风机：采用耐高温防爆电机。

照明灯：高亮度放爆照明灯。

开关：防火防爆开关。

设备门：防火阻燃和不锈钢防护网。

四、机操作系统:

设手动和自动二种操作方式和定程、定压两种工艺形式.
手动模式是不用编辑流程，人工控制条件，自动模式为自动按照所编辑流程进行工作（位移、压力、保压时间等）
根据客户的特殊要求，我们可以特别设计生产，*大限度的满足客户生产工艺要求。选装配置：
●卧式和立式 ●可调试和定速 ● 自动灭火装置 ●视频监控系统●也可根据客户特殊要求订货

五、数据采集系统:

1.采用自主研发设计，可实时在线设置频率zui小10ms，位移量、压力均可独立编程完成。

多路数据采样模块，电压、温度采集通路采用N*4模式（可扩展）。

配备RS232、RS485串口，可连接多个检测仪器实现自动数据采集，抗干扰能力强。

试验采用全程视频监控，确保测试数据精度高准确、运行稳定。

数据在线自动记录和存储，自动生成测试报告。

2.数据采集系统原理:：

数据采集系统置于被监控的控制设备处，通过传感器对设备的电压或者温度信号进行采样、保持，并送入A/D转换器变成数字信号，然后将该信号送到FIFO中。当FIFO中存放的数据到了一定数目时，由ARM7从FIFO中读出，然后通过ARM7的以太网接口或者RS232送给上位机。考虑到要监控的设备可能会很多，所以设计了多路采集通道，经过模拟开关后再进入A/D转换器。CPLD是整个系统的控制核心，他控制采集通道的切换、A/D转换器的启/停、转换后的数据在FIFO中的存放地址发生器、产生中断请求以通知ARM7读取存放在FIFO中的数据等。

六、液压系统:

液压系统采用变量泵供油系统,采用大流量集中控制阀块,在泵的进油口设吸油滤器,泵的出口设高压滤油器,以防杂质进入液压系统,以确保油路的正常运行.系统中有油温、油位显示，空气滤清等装置.油箱为钢板焊接结构,设有清洗窗,底部备有放油和排污的螺塞.

七、防爆系统

采用双层加厚钢板和不锈钢防护网设计，电器元件均采用防爆部件和防护隔离措施。