技术参数 |
Specifications |
Units |
CK6150 |
床身上回转直径 |
Max.Swing over bed |
mm |
Ф500 |
拖板上回转直径 |
Max.Swing over cross slide |
mm |
Ф280 |
加工长度 |
Max.Processing length |
mm |
1000 |
X/Z行程 |
X/Z axis travel |
mm |
X:300 Z:1400 |
主轴传动形式 |
Spindle transmission type |
两档变速,档内无级变频调速 |
|
主轴转速 |
Spindle speed |
rpm |
低档L:30-560 高档H:200-1800 |
主轴端部形式 |
Spindle nose |
C6 |
|
主轴通孔直径 |
Spindle bore |
mm |
82 |
主轴锥度 |
Spindle taper |
MT6 |
|
主轴电机功率 |
Spindle motor |
kW |
7.5 |
卡盘尺寸 |
Chuck size |
mm |
250 |
滚珠丝杠规格 |
Ball screw dia.and pitch |
mm |
Ф25*6/Ф40*8 |
X/Z进给电机扭矩 |
X/Z axis feed motor torque |
N.m |
X:5 Z:7.7 |
X/Z快移速度 |
X/Z axis rapid traverse |
m/min |
X:6 Z:8 |
X/Z重复定位精度 |
X/Z axis repeatability |
mm |
0.01/0.015 |
工件加工精度 |
Processing accuracy |
IT6-IT7 |
|
工件表面粗糙度 |
Workpiece surface roughness |
Ra1.6 |
|
尾座套筒直径 |
Tailstock quill dia. |
mm |
75 |
尾座套筒行程 |
Tailstock quill traverse |
mm |
140 |
尾座套筒锥度 |
Tailstock quill taper |
# |
MT5 |
刀架形式 |
Tool post type |
电动四工位Electric 4 station |
|
刀具外形尺寸 |
Cutting tool shape size |
mm |
25*25 |
导轨形式 |
Guide form |
单山+平轨 Single mountain+Flat rail |
|
总电源容量 |
Total power capacity |
kVA |
12 |
外形持尺寸 |
Machine dimension(L*W*H) |
mm |
2900*1300*1650 |
机床重量 |
N.W. |
kg |
2300 |
三、主要配置清单
标 准 配 置 |
序号 |
名称 |
数量 |
标准配置 |
1 |
数控系统 |
1/台 |
广州数控980TB3 |
|
2 |
卡盘 |
1/台 |
手动 |
|
3 |
尾座 |
1/台 |
手动尾座 |
|
4 |
X向滚珠丝杠 |
1/台 |
国产(北方岐山) |
|
5 |
Z向滚珠丝杠 |
1/台 |
国产(北方岐山) |
|
6 |
电动刀架 |
1/台 |
国产外购 |
|
7 |
X、Z向丝杠轴承 |
各1套/台 |
国产 |
|
8 |
X、Z向联轴器 |
各1套/台 |
国产外购 |
|
9 |
主轴轴承 |
1套/台 |
国产P5级 |
|
10 |
机身铸造 |
1/台 |
采用树脂砂铸造 |
|
11 |
主轴总成 |
1套/台 |
装配式主轴 |
|
12 |
油漆 |
1套/台 |
颜色可根据客户要求进行配置,未要求的按我司标准颜色配置 |
|
13 |
润滑 |
1套/台 |
国产沪润电动润滑油泵,润滑油路安装完毕 |
|
14 |
附件 |
四、机床主要精度指标
检验项目 |
标准允差(mm) |
|
主轴的周期性轴向窜动 |
0.01 |
|
主轴卡盘定位锥面的径向跳动 |
0.005 |
|
位 置 精 度 |
重复定位精度A |
X:±0.003 Z:±0.003 |
直径一致性 |
0.01/150 |
|
平面度 |
0.02/φ200 |
|
螺纹螺距积误差 |
0.010/50 |
|
表面粗糙度 |
Ra1.6μm |
六、机床随机文件一览表
序号 |
名称 |
规格或标记 |
数量 |
备注 |
1 |
机械使用说明书 |
1套 |
机、电、液合订本 |
|
2 |
合格证明书 |
1册 |
||
3 |
机床装箱单 |
1册 |
||
4 |
系统参数说明书 |
1册 |
||
6 |
系统操作说明书 |
1册 |
由于机床为超大,超重物品,快递和物流公司一般不接,所以要用配货站配车,配车一般是
专线车辆,长期两地往返,对两地都比较了解,能送货到门,方便装车和客户卸车,一站直
达货物,但是这种方法时效性不佳,路上快,但是配货慢,一辆大车要配满货
才会走,所以有一个等待的配货时间,根据城市的不同一般热门城市可天天走货,冷门城市
可能就要3-5天,综合考虑,,方便,时效,配车是机床运输的Z佳选择,所以客户可以
放心购买。
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