链条导轨厂家 塑料耐磨条链条导轨 厂家

BOBST的技术专家们将在K展上为参展观众展示在挤出涂布和复合领域的定制配置和工业应用。他们还将现场讨论铝箔、热熔胶、薄膜、标签和离型纸、胶带以及镀膜前、镀膜后的涂布解决方案。展会期间，除了有高品质的样品展示外，更有BOBST进的卫星式柔版印刷机、凹版印刷机和复合机（曾在今年德鲁巴展上展出）的详细介绍以及独具匠心的数字柔印，并在BOBST联线UV柔版印刷机上演示全数字化印刷以及不停机生产，该机将配备数字柔印系统以及REVO扩展色域技术。年度美国塑料工程师学会(SPE)汽车创新奖颁奖典礼于近日在密歇根州底特律市郊的利沃尼亚举行，采用S：BIC材料的两项应用分别斩获大奖。大众在动力总成类别胜出，其亮点在于其E：2111.6升汽油发动机的进气歧管中采用了S：BIC所生产的独特玻璃纤维增强聚丙烯(GRPP)复合材料。此外，由S：BIC提供的LEX：N树脂是获得本年度名人堂大奖应用中的核心材料，今年的名人堂大奖被授予给福特在1977款福特Econoline房车仪表盘(IP)中首次使用聚碳酸酯(PC)这一创举。
链条导轨、是一种静压导轨，用于支撑和导向链条，减少链条磨擦，降低噪音，增强链条使用寿命。采用500万超高分子量高耐磨,耐温工程塑料，具有经济,无污染特性.高耐磨、耐温、精密、稳固、无声、环保等高精度的链条导向。链条导轨-磨损小.摩擦阻力小.自行润滑.(不需任何润滑油)，具有抗冲击性.使用温度范围-200~+80℃.具有减震作用，在潮湿环境下不易受潮.具有高的抗化学性能.有抗腐蚀性,可直接和食品接触使用。
链条导轨厂家 塑料耐磨条链条导轨 厂家

链条导轨产品特点：
1. 抗冲击强度高，尤其是低温抗冲击强度。
2. 耐磨性强，其耐磨强度是尼龙66和聚四氟的5倍，是碳钢的7倍。
3. 摩擦系数小，只有0.07-0.11，且具有良好的自润滑性。
4. 不粘附性好，对表面粘附物易于清理。
5. 化学性能稳定，绝大多数的无机、有机酸、碱、盐和有机溶剂对超高分子量聚都没有腐蚀性。
“利用果糖进行转换的方法是存在问题的，因为生产果糖也会排放大量的碳，而且，你最终还会和粮食生产形成竞争关系，所以，更好的解决方案是利用非食用生物质来制造FDC：，比如粮食收割后留下的杂草或废料。”Kanan说。农业废料变身塑料化学系研究生：anindeetaBanerjee与助理教授MatthewKanan已经开发了一种新方法来制造可再生塑料，这种塑料制造方法的原料采用的是化碳和普通的植物。斯坦福的研究团队一直在用糠醛做试验，试图将其替换玉米糖来获得FDC：，糠醛是由农业废料制成的一种化合物，已经被广泛使用了几十年，每年有大约四十万吨的产量，用于树脂、溶剂，以及其它产品的生产。
6. 抗老化性优异，在自然光照下，其老化寿命为50年以上。
7. 完全卫生无毒，适用于食品、医药等对卫生条件要求高的行业。
8. 密度小，质量轻。便于搬运和安装。


高分子聚链条导轨系列产品特性
    极好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、无毒、耐水、耐化学药品性，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差，熔融状态下粘度极高，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期仅能用压制和烧结方法成型，目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。
 链条导轨厂家 塑料耐磨条链条导轨 厂家

Sekisui：lveo所产塑料板的标准尺寸分为两种：1，2x1，毫米和1，2x2，2毫米，可按需提供其他尺寸。Sekisui：lveo发现这种材料还存在很多应用潜力：轮胎衬层，可保护车体免受公路碎片的刮擦；通过与适当的织物或铝箔遮盖物结合，成为汽车内饰件的表面遮盖物；乃至一对一替代用于制造深冲或压模零部件。硬质泡沫塑料板在塑料行业逐渐显现其出色的特点，：lveocelLPF硬质泡沫塑料板的耐热性达14℃，1%可回收，可通过压模和真空成型制造，用作叠层盖板的基板。
机械性能高于一般的高密度聚。具有突出的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自润滑性，卓越的耐化学腐蚀性、抗疲劳性、噪音阻尼性、耐核辐射性等。
使用温度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.96g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350%，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断。磨耗量(MPC法)20mm。