猴车,正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。由驱动装置输出动力带动钢丝绳循环无极运转，从而实现运送矿工上下井，以求缩短矿工上、下井的时间和减少矿工的体力消耗。其主要由驱动装置、乘人装置、回绳装置、张紧装置和电控系统组成。

 

单托轮是架空乘人装置上使用较多的配件之一，按规格可分为180、200、210、240、260、280（直径），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，我公司可为贵处提供各种配件，提供照片或产品样品即可供货。


托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。
轮体是铸铁制造的，托轮轮衬采用聚氨酯材料。轮体内安装一对滚动轴承。
当轮衬磨损三分之二（即余厚为三分之一厚度）厚度时，应及时更换轮衬。

单托轮轮体采用精密铸造，每一个单托轮托绳轮轮体均为双轴承结构，保证轮体运行平稳；单托轮在吊架上可上下移动调节，方便，方便维护。

   单托轮轮衬采用耐磨材料制造而成，更换方便（当轮衬磨损由原深度28mm变成14mm时，应及时更换轮衬。单托轮重量轻，单人即可从梁上把托轮拆下，维修简单。

架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求：
（一）所有的托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。
（二）轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。
（三）各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。

架空乘人装置的轮系部分应符合以下要求： 

（一）托轮、压轮应转动灵活，平稳、不晃动。 

（二） 轮衬贴合紧密、无脱离，轮衬磨损余厚不小于5mm。托轮架稳固无变形、无位置偏移等现象。 

（三） 各部件连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂现象。 

单托轮双托轮又叫托轮、托绳轮、压绳轮、单托压绳轮、双托压绳轮、装置托轮。安装于矿山斜井下猴车上，起到托绳的作用，适用于长距离巷道人员、货物的运输，可实现人员静止上下车和大角度的水平转弯。