伊藤动力2KW汽油发电机厂家
汽油发电机组喷油嘴卡是怎么回事？ 汽油发电机的喷油嘴是为机组燃烧提供燃料的一个部件，有了它发电机组的燃料才能充分燃烧，提供动力，正常的喷油嘴寿命可以达到一千多个小时，但是一些朋友反映喷油嘴才用了没多久就坏了，这可能是源于以下的几个方面的问题。 1、出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。 2、喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜； 3、汽油清洁，高压油管内有杂质，加速了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。 4、汽油发电机机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。 5、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。 6、零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。 所以综上所述，喷油嘴的保养不仅仅是保养喷油嘴本身，发电机组的用油也要注意，有时候汽油内含有杂质就会堵塞喷油嘴。从多个细节入手日常使用中注意检查才能及时的发现问题，避免汽油发电机组的进一步损坏
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汽油发电机组温升要求和冷却方式
汽油发电机组作为应急电源，在使用时需要长时间不间断工作，如此大的负荷，发电机组的温度就成为了一个难题，要保持良好的不间断工作就必须保持发电机组的温度在可承受范围之内，这就需要大家来了解一下温升要求和冷却方式了。
一、温升要求
根据汽油发电机绝缘等级的不同，其温升要求不一样，一般发电机在运行状态下，其定子绕组，励磁绕组，铁芯，集电环等温度约为80度，超过80度，则为温升过高。
二、冷却方式
不同类型，不同容量的发电机其冷却形式也不完全相同。但所采用的冷却介质一般为空气，，和水三种。以汽轮同步发电机为列，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的。
（1）空气冷却
空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对发电机组绕组端部，发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间 的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出， 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。中，小型同步发电机一般采用空气冷却。
（2）冷却
冷却都是采用作为冷却介质，的散热性能比空气的散热性能好，乳汽轮发电机大多采用冷却。
（3）水冷却
水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后 再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ，然后排入发电机外部的水系统进行冷却。转子水系统的冷却先进入装在励磁机侧轴端的进水支座，然后流入转轴中心孔内，在沿着几个经向孔流到集水箱，然后经 绝缘管流向各线圈。冷水吸热后，经 绝缘管流入出水箱，再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座，由出水总管引出。由于水的散热性能远高于空气和，因此，新建的大型的发电机组一般都采用 水冷却方式。
尤其是在夏季，汽油发电机组长期运作极有可能出现温度过高的情况，因此大家要及时关注机组温升情况，采取合适的冷却方式对机组进行降温，除此之外，机房的通风设置也非常讲究，多种降温措 施同时开展，将会达到佳的降温通风效果，汽油发电机组处于佳运行状态