一套拱形骨架模具包括：主骨架模具、副骨架模具、拱骨架模具、截水槽模具、拉杆、螺丝。

拱形骨架模具材质：主板3mm，筋板5mm*50mm，选用这种材质既能保证模具质量，又能降低模具成本。

拱形骨架模具是高铁、普通铁-路、高速公路护坡工程中所用产品，根据不同领域拱形骨架模具的规格型号也是不同的，比如高铁使用的拱形骨架模具直径以3米为标准，深度以0.6米为标准，而高速公路使用的拱形骨架模具有3米和2.5米两种，深度有0.3米、0.4米、0.5米不等，相比高铁工程中所用的拱形骨架模具来说尺寸要小一些。

拱形骨架模具施工工艺：

1、测量。路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行处理。在确保路基边坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行，线位设好后报监理检测，符合要求后方可进行下道工序。

2、试验。对护坡拟用各种材料均到现场取样进行了原材料试验，按试验结果选用原材料，不合格材料坚决不允许进场。按设计图纸所要求的砂浆标号进行了配合比试验，以确定施工配合比，指导施工，保证工程质量。

3、材料要求。操作工人应掌握M7.5、M10砂浆配合比，砂浆拌和采用750型小型滚筒式拌和机，严禁人工拌和，水泥和砂要进行检测，不合格材料严禁进场。现场拌制的砂浆必须在2小时内使用完毕，已凝结的砂浆严禁使用。在浆砌钱准备充足的合格材料，砂子采用中粗砂，压碎值、含泥量、细度模数应充分满足要求，浆砌片石用砂量尺寸不大于5。

4、片石砌筑。护坡采用坐浆法分层砌筑，每层高度为17～40cm，分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。砌筑顺序为先坐浆铺底石，后砌沟边，采用分段支样架挂线，先砌面石，跟随砌腹石，分层砌筑。

5、严格实行挤浆及错缝砌筑，保证砂浆饱满，不空洞。

6、砌石完成一段后，要按检测评定标准进行线形、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。

7、每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。