清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

重汽豪沃道路救援一拖二清障车C证即可驾驶。该车平板长度4.2米，宽2.3米，平板采用新型一次性成型带孔冲压板或4个厚花纹板，尾板可选用翻转板或新款抽拉式尾板，尾板长1.2米，4吨上装，配液压绞盘4吨，25米钢丝绳，双侧联动操作，配辅助轮小车一对，方形套筒一对，随车工具一套，绑带4条，工作灯两个，配黄色长排电子警灯。我公司清障车采用国外先进娴熟产品技术、生产工艺，全进口密封件液压件，新型防滑板，加强型横梁固定，增强了承载能力，且平台装载面采用模具冲压，耐力强不变形，并在全国设有售后服务站点，均可保证上户。