昭通便携式柴油机水泵YT30DPE-2

常运行柴油发电机组到停机的操作流程 柴油发电机组进入全速运行，发电机电压，频率正常稳定后，操作人员可将发电空开合上。柴油发电机 组在运行中，操作人员还应经常观察了解柴油发电机组运行是否正常，控制屏仪表指示是否在政党位置 ，控制屏有无预报警指示，燃油箱燃油位情况等运行参数，并定时对机组运行参数进行记录。 急停 　一但操作人员发现柴油发电机组出现严重故障或配电故障时，可按下控制屏急停按钮，对柴油 发电机组进行立即停机。无特殊情况发生时，不建议用户随意地通过急停按钮对机组进行停机操作。 正常停机 柴油发电机组正常停机前，首先将负载分离，然后将柴油发电机组空载运行一定时间后，让 柴油发电机组得到充分冷却后停机。对于安装了停机阀的部分柴油发电机组，想关断控制屏钥匙开关使 用柴油发电机组停止的操作是无效的。正确的停机操作，必须在控制屏上电时，按停机按钮才能使机组 停止运行

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柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。原因如下：　　　　[b]一、气缸内新鲜空气不足[/b] 　　　　原因：（1）空气滤清器滤芯积尘过多；（2）消声器锈蚀、积炭或油污；（3）进、排气门间隙过大，使气门开度减小；（4）配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。　　　　[b]二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因[/b] 　　　　（1）缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；（2）气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；（3）缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；（4）气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。　　　[b]　三、柴油雾化不良[/b] 　　　　原因：（1）喷油器压力调整过低；（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。　　　[b]　四、供油时间及供油量不正确[/b] 　　　　原因是：（1）供油时间过迟；（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；（4）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多
柴油发电机组功率方面的常见小问答.
1. 柴油发电机组功率和发动机功率之间有什么关系