彩钢酚醛复合风管与镀锌板橡塑保温风管产品外观、性能、施工周期综合对比,公司产品完全按照国标、行标生产,设备先进,技术稳定,产品质量、生产技术指标全部达到了国内先进水平。
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彩钢酚醛复合风管 |
镀锌板保温风管 |
说明 |
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对 |
保温性能 |
好,导热系数0.026 |
略差于酚醛,导热系数0.03 |
酚醛被誉为保温材料的“保温之王”,航天返回舱保温层选用酚醛材料。 |
防火性能 |
等级B1级 |
外保温橡塑 |
橡塑保温材料目前市面分难燃B1和易燃B2两个等级,质量参差不齐。 |
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烟密度 |
1(无烟无毒) |
橡塑保温:45(浓烟、有毒) |
最近几年,建筑物火灾伤亡事故频发,人员的伤亡不仅是由火焰造成的,更严重的是烟气造成的 |
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热缩、融滴 |
不 |
部分热缩、融滴 |
热缩,导致烟囱效应,助长火势蔓延 |
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火焰蔓延 |
无火焰 |
火势较大后,可燃 |
火势当达到一定程度后,橡塑保温材料会出现明火蔓延情况,速度可达4米/秒 |
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防腐能力 |
外层彩钢板使用三层氟碳漆图层,目前广泛应用于防腐工程 |
镀锌板锌层在潮湿、游离负离子较多的环境,容易产生锌层脱落生锈情况 |
地下建筑物不建议使用镀锌板风管 |
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建筑负重 |
属于一种轻体风管 |
风管重量重,增加建筑物自身负重。 |
酚醛复合风管为目前国家建筑节能工程重点推广产品 |
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市场应用 |
属于一种新型高端风管材料,广泛应用于各大城市轨道交通(地铁、高铁站)、、机场等重点工程的空调通风项目。 |
其源起本世纪70年代,是之前被广泛应用的风管材料,但由于有干个弊端,已经逐渐被复合风管替代。 |
应用案例:国家水立方游泳中心、北京三零一、广东白云机场、武汉天河机场、北京西客站、天津西客站、北京地铁9、11、14号线、天津地铁3、5、6号线、广东地铁增城线、青岛、石家庄、成都、武汉、无锡、深圳、厦门、长沙、郑州、南昌、等个大城市新建地铁全线; |
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外观 |
风管面层为彩涂板,干净整洁,颜色统一、美观 |
保温层二次粘贴,有大量拼接缝隙,使用胶多,影响美观。 |
酚醛铝箔复合板外观更美,适合明装。而镀锌板风管因需要人工现场进行外层保温包裹,造成感观不理想,影响建筑物整体美观 |
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工期 |
定尺化生产,产内标准化作业,运输到现场安装即可,机械化程度高,作业周期短 |
镀锌板风管自身可实现机械化生产,但外层保温需要风管安装完毕后二次作业,作业难度高,作业周期长,部分风管保温无法进行 |
彩钢风管实行工厂机械化加工,对工程工期应急能力强 |
十余年来,企业始终坚持质量第-一科技为先的理念,用户至上,诚信经营,产品质量不断提高,企业规模逐渐壮大。我公司地处空调产业基地-山东德州,是一家集设计、生产、施工、维保于一体的综合性通风系统服务商,年可实现百万㎡通风系统材料及设备的生产与安装。
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