mm，现已开发近百个品种，汽车产品排放达到欧II标准。495系列柴油机，为全国统一设计、四缸、直列、水冷、四冲程、涡流室式高速柴油机。
产品参数：

汽缸套装人汽缸前，应清除缸套外表面、缸体座孔上下端面到承凸肩处内污物和锈迹，严格检查缸盖、机体接触平面的不平度，并检查水套孔周围，机体汽缸安装孔周围是否有凹坑、麻点，如有凹坑、麻点可采用研磨或在铣床上铣平，使其达到技术要求。汽缸套上平面与缸体上平面的差值，以及同一缸盖下各汽缸套之间的高度差必须符合规定要求，且各缸凸出高度要一致，相差量要小于0.05 mm。如不合格应在缸套凸肩与缸体座之间用垫片调整。

用刀口平尺和塞尺检测取一个刀口平尺，将被检气门的杆部放在刀口平尺上，在轻轻转动气门的同时，用塞尺测量气门杆部与刀口平尺之间的间隙，这一间隙的大小即为气门杆的直线度。

用平板检测将气门杆放在平板边缘上进行滚动，用塞尺测量杆部与平板间的间隙，即为气门杆的直线度。

严格检查汽缸体、汽缸盖接合面的平面度，不得大于0.25 mm，否则要进行刮研修理，严重时要铣削平面。铣削量一般不要超过0.5 mm，超过时要加厚汽缸垫，以保证压缩比不变。接合面有严重凹坑的要进行补修，方法是：在凹坑处滴些机油，撒上铸造用的铅粉，调成稠糊状，使其高出平面0.10～0.15 mm，抹平，4h后即可安装缸盖