桥梁护栏是结构物建成后行车进程中专一可见、影响造型美丽的暴露工程，工程质量的好坏和几何标准的与否直接影响工程的整体形象，所以质量要求

标准非常高。如何桥梁护栏的几何标准及美丽顺直是施工单位追求的目标，由于撞护栏形状特点抉择了施工技术不易把握和混凝土护栏外观存在缺陷，其间尤以气泡多、表面线条不顺直难解决，不易战胜。

一、按设置方位可分为路侧护栏和中心分隔带护栏     

二、1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。意图是避免失控车辆越出路外，避免磕碰路旁边其它设备和车辆翻出路外。     

三、2、中心分隔带护栏，是指设置于公路中心分隔带内的护栏。意图是避免失控车辆穿越中心分隔带闯入对向车道，并维护分隔带内的构造物。     

四、栏护撞依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方法。撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车、行车舒适度、高速公路景象、工程造价具有必定的影响，所以在建造高速公路时，有必要充分认识各种撞护段各种特性包括其撞机理、工程造价、施工简易程度、维护本钱、眩设备设置及与通信管道装备等。对某一条高速公路选用哪一种撞护栏还有必要结合其具体工程条件，作出挑选。

二、模板制作  模板是撞护栏个部标准和外观质量的基础。从模板制作开端就要高标准、严要求。以前，撞护栏模板一般均选用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有出资少、易加工，易整修等利益，但也存在着木材缩短变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边沿变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易。近几，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等利益，在使用进程中不易产生变形，了混凝土表面平整亮光，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长时间效益好，但一次性出资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程自身的特点和周转使用情况抉择选材。常规做法是模板正面用3mm厚一般新钢板，依据护栏标准和形状抉择用整板加工还是碎板拼接，不管用何种办法，都要钢模板的各部标准肯定，其边沿顺直，钢板表面有出色的亮光度。其加固带距离视情而定，要是模板在使用进程和吊装进程中不能变形。   

三、施工放线定位  立柱的放线定位对撞护栏的外观质量影响，把握好立柱定位放线的正确办法至关重要，依据施工图纸桥梁护栏立柱方位是靠路缘石来确认，这就假设了路缘石的铺设，在纵向（顺路方向）上是肯定平顺的，在横向（垂直于路方向）是没有任何错位，而实践施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，假设只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，装置护栏扳后，线形部分会呈现凸凹面。

桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，桥梁护栏不光可以添加桥梁的美丽和光彩，还可以起到很好的警示、阻隔和避免交通事故发作的作用。桥梁护栏的要功用要有以下几个部分：

1、 桥梁护栏的分隔功用：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、非机动车和行人交通分隔，将路途在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道跋涉，提高了路途交通的性，改进了交通秩序。

2、 桥梁护栏的阻遏功用：桥梁通过桥梁护栏可以阻遏不良的交通行为，阻遏企图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有必定的高度，必定的密度（指竖栏），还要有必定的强度。

3、 桥梁护栏的警示功用：桥梁通过装置桥梁护栏使桥梁护栏上的概括简练明快，警示驾驶员要留心护栏的存在和留心行人和非机动车等，然后范交通事故的发作。

4、 桥梁护栏的美化功用：桥梁通过桥梁护栏的不同原料、不同的方法、不同的造型及不同的色彩，与路途环境的融洽和协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。