一台好的随车吊应该具备以下标准：

一. 随车吊专用底盘的大梁比普通载货车的底盘要高，要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力更强。普通载货车底盘的大梁通常为250mm-300mm,而且都是双层大梁，而随车吊专用底盘的大梁为280mm-3200mm，通体是三层或者二层，在前部、中部、后部受力较大的位置是三层，如果将加强的地方整体来看，随车吊专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁，加强型降重心的板簧也能是的整车行驶和起吊过程中更安全，而且这样随车吊整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥随车吊性能。

二. 随车吊专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更适合吊机安装，避免了对底盘的焊、割等不当操作，可以对底盘无损安装吊机。

三. 随车吊专用底盘采用专用变速箱，并预装好了专用取力器，也不用对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。

四. 随车吊应该选择通副梁结构，因为随车吊加装吊机后，吊机保持在高举的状态，车辆在行驶过程中吊机是在不停晃动的，在起重工作中，大梁更是要承担很强的挤压，通副梁正好很好的保护了大梁，减小磨损及分担挤压，因此不会对大梁造成任何损伤，确保大梁不会变形，不会被切断。而且通副梁结构的货箱耐压，更结实！

五. 货箱结构及材质，货箱应该采用通副梁一体化货箱，因为随车吊作业对象比较复杂，需要面对各种货物及其他对象的起吊及运输，为确保能在保证货箱不受损，不压坏，不撞坏货箱要选择通副梁一体化货箱，一体化货箱为整块钢板冲压制造而成，具有韧性强，硬度大，抗压抗撞里极大，一体化货箱根据客户需求及工作对象可分为：铁加木一体化货箱、全折钢一体化货箱、全钢板一体化货箱。

综上所述：一台好的随车吊应该具备专用底盘、专用大梁、专用底盘的储气筒、蓄电池和排气管道、专用原装取力器、专用货箱。

《底盘主要参数》
车辆名称	随车起重运输车
车辆品牌	东风专底
发动机（ps）	玉柴180马力（国五）
变速箱	8档
排量（ml）	6870ml
外形尺寸（mm）	9000mm×2500mm×3850mm
货箱尺寸（mm）	5800mm×2300mm×550mm
总质量（kg）	15800kg
额定质量（kg）	4225kg
整备质量（kg）	11380kg
轮胎型号	1100R20
排放标准	GB17691-2005 国V、GB3847-2005
公司网址	www.zcscd1.com
《吊机主要参数》
吊机品牌	徐工、三一、石煤、飞涛、程力、大力神、合力、长兴等品牌
吊机吨位	8吨（折臂/直臂）
吊机材质	HG785
吊机节臂	4节臂
吊机断面结构	U型/6边形
回转方式	360度全液压全回转
液压油缸	合资/进口
卷扬系统	意大利进口
吊机参数	起重量：8t 工作半径  ：13米 举升高度  ：15米
随车吊液压系统	全部采用国际知名液压系统，意大利、德国进口系统，吊机运转更稳定。伸缩速度更快更稳，实用寿命长；
选装配置	支腿：固定支腿、单腔液压支腿、双腔液压支腿、高空座椅、遥控装置、车厢材质及厚度，加装爬梯等。
售后服务	吊机全国三包质保；车辆三包服务一年或3万公里；

随车吊维护说明由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。　　因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。