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深圳沥青价格彩色沥青摊铺

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深圳市国华交通工程有限公司
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根据试验检测数据,必须给出:


1,混合料生产的技术参数;


2,确定摊铺,碾压工艺参数;


3,确定混合料松铺系数;


4,提出提高压实效果的措施;


5,存在的问题及改进措施。


四,生产配合比检验


AC—20I型改性沥青混合料生产时的质量检验主要是生产配合比检验,包括混合料矿料级配和油石比检验,以及马歇尔试验,车辙试验等。


(1)矿料级配和油石比检验


在混合料生产过程中,采用离心法检验AC—20I型改性沥青混合料的油石比,并对试验后的矿质混合料进行筛分以检验混合料的级配变化。两次检验的混合料的矿料级配均较为接近目标设计级配,油石比亦较为适宜。说明混合料生产过程中,冷料上料比例适宜,拌和机计量控制准确度较高,使得混合料从配合上满足目标配合比设计的要求。油石比检验结果表明,油石比均符合设计要求,拌和机沥青用量控制较为准确,混合料油石比较为稳定。


五,通过对AC—20I型改性沥青面层试验段施工全过程的跟踪检测,得出以下结论:


(1)据设计,试验路铺筑AC—20I型改性沥青混合料的配合比设计可行,各项指标均满足设计要求。


(2)混合料生产设备满足配合比设计要求,生产的AC—20I型改性沥青混合料外观均匀,质量稳定。


(3)生产施工过程中,将混合料出料温度定为170℃~180℃,摊铺温度控制在150℃~165℃较为合理,可以保证在不低于100℃时完成碾压。


(4)AC—20I型改性混合料初压宜采用两台SW-100双钢轮振动压路机进行。碾压遍数为2遍,首次碾压时单轮全程静压,二次全程振压,复压采用两台CP271轮胎压路机,碾压遍数为6遍,终压采用两台DD 110双钢轮压路机从路边向路中全幅静压不少于两遍,达到无轮迹。


(5)AC—20I型改性混合料施工时的松铺系数宜≥1.15。


(6)实践证明,尽管GTM方法设计出的沥青混合料密度较大,但按照推荐的施工工艺,不仅能够达到较高的压实度要求,而且还能够获得较好的平整度。


以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识,如有沥青路面施工,翻新,修补,报价需求,欢迎您随时联系,我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价,我司可以包工包料。


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