4寸电启动柴油水泵YT40DPE-2
柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过规定的允许范围,这主要是因为水温过高而导致柴油机机体过热,使受热零件的机械性能下降,造成零件变形,产生裂纹甚至断裂,破坏了柴油机内各部件之间的正常配合,导致运行部件被卡住,表面拉伤,还使汽缸内充气量减少,输出功率降低。同时,柴油机过热还会造成机油温度升高,促使润滑作用减弱,给柴油机正常运行带来很大的威胁。
故障原因:
1、柴油机风扇皮带打滑,风扇工作效率下降
2、机体内的调温器大循环阀门打不开
3、柴油机机体和汽缸盖水道内积垢过多
4、柴油机机体内水道有堵塞现象
5、循环水泵有故障,至使冷却水不循环
6、散热器内缺水
7、水道内部或水管中有气泡而形成气塞
8、散热器内水垢较多,使散热效果降低
9、供油提前角过小,柴油机产生后燃期,致使柴油机在运转中机体温度过高
10、柴油机内部进、排气门关闭不严,气门间隙过小,燃烧室内积碳过多,或柴油机各缸内的供油量不均匀,都会使气缸内的热量散发不出去,造成汽缸内部温度较高。
4寸电启动柴油水泵YT40DPE-2
4寸柴油机水泵 | |
产品型号 | YT40DPE-2 |
口径 | 100 |
扬程 | 31 |
自吸时间 | 180 |
蕞大吸程 | 8 |
流量 | 96 |
动力形式 | HR186 |
转速 | 3000 |
形式 | 单缸,直立,四冲程,风冷柴油机 |
排量 | 406cc |
缸径*行程 | 80*70 |
启动系统 | 手启动/电启动 |
油箱容积 | 5.5 |
外形尺寸 | 800X625X845 |
净重 | 80kg |
20FT | 99 |
售后服务 | 伊藤原装 全国联保 |
质量保证 | 质保一年终身维护 |
产品信息 | 含13%增值税 |
4寸电启动柴油水泵YT40DPE-2
柴油发电机组故障分析之柴油机起动后,排气管冒黑烟且伴有黑色的油星喷出
故障分析:
柴油机发电机起动至额定转速一段时间后,排气管向外喷出黑色的油星,其主要原因是柴油在燃烧室内不能完全燃烧。
故障原因:
1、柴油机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标准。
2、柴油机供油提前角发生变化。
3、柴油机功率较大而负荷消耗功率大小。
故障排除方法:
1、先对柴油机的供油提前角进行检查,拆下高压油泵缸的高压油管,再用一平口螺丝刀按柴油机的运转方向转动飞轮。当飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的20度定时线时(正常为28--31度),缸油面发生波动,这说明供油提前角不正确。
2、松开高压油泵联轴节的两个固定螺栓,将一平口螺丝刀插入柴油机飞轮内,按柴油机转动方向的反方向撬动飞轮,使飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28度定时线,再固定联轴节上的两个螺栓。装配缸高压油管后,起动柴油机,这时观察到排气颜色有一定的改善,但排气管向外部喷油星的现象没有消失。
3、拆下高压油泵总成后,在试验台上检查高压油泵各缸分泵的供油量,结果发现各分泵供油量均为39ml/200次(在750r/min时),这与该机各分泵供油量25ml/200次(B型高压油泵柱塞直径为9mm的分泵喷油量)相差14ml/200次。这说明喷油器喷入燃烧室的柴油在汽缸内不能充分燃烧,导致大量的碳和废气一起排出,造成排气管冒黑烟且伴有黑色的油星。经校正、装配、调整后,起动柴油机至额定转速,通过观察没有发现排气管冒黑烟,也无黑色油星喷出。