深圳东莞沥青路面工程承包-包工包料

公司主营：：沥青生产摊铺,市政道路、花园小区、厂区道路、停车场、球场跑道、罐基沥青砂、绿道彩色沥青、路面划线等各种沥青工程。

随着城市交通量的日益增大，城市道路路面也面临着严峻的考验，许多路面出现了不同程度的损坏现象，如泛油、剥落、车辙等。直接影响到车辆的正常通行，导致维修期大大提前，增大了养护管理的资金投入。

影响沥青路面质量的因素

A、材料方面， 目前，我国的城市道路大多选用优质进口沥青，上面层采用改性沥青。但在调查中发现，有些沥青供应商在沥青中加入了某种成分以提高指标值，严重影响了沥青的质量和路面的使用寿命。

在实际施工中，施工人员一般是严格按实验室配合比的骨料用量应用于实际生产。但这种方法生产的混合料往往达不到设计要求，有的甚至出现较大偏差，出现了“目标配合比设计”与“生产配合比设计”不相符的情况，其原因就在于骨料的吸水性上。我国现行的沥青混凝土路面设计方法中，集料密度采用的是视密度，而在实际生产过程中，因为自然条件、环境因素的影响，致使生产配合比与试验室配合比存在很大出入。

B、路基方面，基层水损害也是影响路面质量的一个重要因素。其产生的原因主要有：路面排水系统不健全、路面压实度不足、集料表面粉尘太多等。

有些城市道路的早期破坏与路基的施工质量有关，特别是在软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑的液限偏高、路堤不均匀沉降等，都会导致路面的早期破坏。

C、施工方面，摊铺和压实是路面施工的重要环节。如果摊铺质量不好，往往伴随着裂缝、车辙等病害的发生。在摊铺过程中，除了要严格按设计和规范的要求施工之外，还应着重控制摊铺温度、供料速度与前进速度相协调，防止大料滚动离析等问题。在碾压过程中，应遵循“少量喷水、保持高温、梯形迭进”的原则，不能片面地追求平整度而进行低温碾压，降低压实度标准。低温碾压易造成空隙率大、压实度不足，使路面渗水而导致早期破坏；过度碾压易造成构造深度偏小，甚至出现泛油病害，影响行车安全。碾压作业要及时、迅速、符合要求，不允许压路机中途急停、转向，以免发生推挤、拥包现象，从而影响平整度。

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