一、护栏打桩机简介

高速公路液压打桩机是一种多功能公路护栏钢管桩施工机械，不同的配置可以完成多种功能，如打桩、拔桩，在路基的稳定层上钻孔后再打桩等。

动力配置：合理功率，性能优越的柴油机，为施工作业提供了强大的动力资源，动力的可靠性，燃油的经济性，得到了大幅提升。

液压系统：先进的液压系统，高品质的液压元件保证液压系统的高效率和耐久性。

造型设计：整体车架结构精良，材料完全采用国标。强度高、稳定性好，符合工业美感的设计思路，操作者工作空间更加宽敞。

生产工艺：生产工艺更趋合理，耐磨部位均采用热处理工艺。焊接工艺严谨，减少变形。检测设备完善，产品100%探伤检测。

基本功能：基本功能完备。升降机导轨液压折叠，方便快捷，运输节约空间。启动自动控制。免维护电瓶、电瓶节电开关机照明灯的配备更加人性化。

安全性能：框架设计更加科学，配件安装位置独特，整机底盘稳重。高强度带防退功能的标准件及手刹的使用，大大提升了本机的安全系数。

经济性能：打桩机钻孔机框架尺寸统一，互换方便，很大程度上节约了施工的投资成本，考虑客户的切身利益。

小四轮护栏打桩机配置：

发动机：云内490

功率：37KW

刹车：气顶油
锤头：68/75/85型

驱动：液压

转向：方向助力

轮胎：650-16

滑道行程：3米

自重2500kg

高速公路护栏交通设施的维护保养方法

公路建成后，公路养护变成为公路管理的重要内容之一。在充分做好各种准备，如备齐各种所需的专用设备、机具和材料后，就可以进行养护与修复作业了在养护和修复作业中。针对被毁材料的损坏程度通常采用一下几种方法：

步骤／方法

      撞弯不太严重的钢管立柱，采用就地修复的方法。在被撞立柱的弯曲部位下方挖开路肩土，再用气割将弯曲部位割缝、加热、校正后，用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板，也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢，冷却后进行防锈处理，填埋泥土并夯实，外露部分视情况涂刷银粉，此法不会伤及路肩和路基。

      严重撞弯的防撞钢管立柱，应采取割断重接的方法。因为这种变形严重的钢管立柱，已失去扶直的意义，即使扶直后焊好，其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成圆柱形状，则费工费时，劳动强度太大。所以，对这种立柱还是割断重新接为好。具体操作与上一种方法基本相同，所不同的是：先将弯曲和变形较大的部分割掉，重新补焊上一截圆管，也可以根据所需高度，将上半部分全部换成新管。这种割断重新接的法，挖出的路肩土较少，但经填埋夯实后，路肩路基同样不会爱损。对于严重损坏，非拔不可的防撞钢管立柱。应先使用拔桩器将立柱拔出，再用掏孔工具将圆柱孔挖修顺直后，插入新的钢管立柱，打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度，填埋时必须逐层填土、逐层夯实，如此可保证路基不受损伤，从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法最为复杂，如果使用先进的工艺和设备，比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管，则工作效率会大大提高。

      被撞坏的波形护栏板，以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板，可使用各对于已变形的防阻块（即链接隔套）的维护，则采用就地校正或更换新件方法。这要视情况而定、能就地修复使用的，则不必拆掉，使用专用的千斤顶挤压器具，直接套在护栏板种专用胎具及设备修复后再用，这样可以节省养护费用。和防撞立柱上，进行加压校正处理，直到防撞护栏板的顺直度合乎要求为止。对于毁坏严重的防阻块，则应更换新件。对于隔离栅的养护工作也不可能掉以轻心。高速公路是全封闭的，他的尽赔就是隔离栅。对隔离栅养护的好坏，也关系到高速公路的行车安全。隔离栅纳损坏主要是人为造成的，往往被人为地剪切、撕裂、开洞。 尤其是桥头、 桥涵的护坡与隔离栅的结合部，以及排水沟与隔离栅的结合部，这些地方的隔离栅常存在一定的缺陷。其原因是多方面的，有些是因为设计或施工不当而造成敲口疏漏，常有儿童和行人从这些缺口处进入高速公路，危险性极大。所以应当加强隔离栅的巡视检查，发现如有损坏处及时进行修补，对设计不合理的地方，应重新设计、制作，以确保高速公路的安全畅通。