钢缆护栏_钢缆护栏厂家_钢缆索护栏价格

钢缆护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的钢缆固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠钢缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。

钢缆护栏的立柱是由端部立柱跟中间立柱组成。

钢缆护栏端部立柱端部立柱，路侧钢缆护栏的端部立柱，系承受钢缆张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。

端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体，端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓，6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架，一方面定位地脚螺栓的位置，另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。

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端部结构安装在钢缆护栏起、终点位置。为了保持钢缆的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的钢缆水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把钢缆安装长度定为200-300m，也就是说每根钢缆长度不超过300m

中间端部立柱。钢缆护栏的安装长度超过200-300m时，应采用中间端部结构。路侧钢缆护栏的中间端部结构为三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基础组成，端部立柱的构造和尺寸。

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钢缆护栏的优缺点

相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，钢缆护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点

优点：

优点一：钢缆护栏预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故

优点二：钢缆护栏驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

优点三：钢缆护栏对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施

缺点：

缺点一：钢缆护栏视觉诱导性较差

缺点二：钢缆护栏短距安装成本较高

缺点三：钢缆护栏施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装

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