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A：预试验阶段，应按如下步骤，并符合下列规定： （1）将试压管道内的压力降至大气压，并持续60min。期间应确保空气不进入管道。（2）缓慢地将管道升压至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力。检查管道接口、配件等处有无渗漏现象。当有渗漏现象时应中止试压，并应查明原因采取相应措施后再重新组织试压。（3）停止注水补压并稳定60min。若60min后压力下降至试验压力的70％以上，则预试验阶段的工作结束。当60min后压力下降至试验压力的70％以下，应停止试压，并应查明原因采取相应措施后再组织试压。
B：主试验阶段，应按如下步骤，并符合下列规定：
（1）每隔3min记录一次管道剩余压力，应纪录30min。当30min内管道剩余压力有上升趋势，则水压试验结果合格。
（2）30min内试压管道剩余水压无上升趋势，则应再持续观察60min。当在整个90min内压力下降不超过0.02 MPa，则水压试验结果合格。
（3）当主试验阶段上述两条件均不能满足时，则水压试验结果不合格。应查明原因采取相应措施后再组织试压。
采用有机硅橡胶与表面改性过的微米/纳米粉末制备了超疏水涂层,研究了该涂层对于沥青路面防冰性能的影响.接触角测试结果表明,该超疏水涂层的接触角达到了160°;沥青混合料表面结冰温度试验结果表明,在同样降温条件下,相比于无涂层的沥青混合料试件,涂有超疏水涂层沥青混合料试件的表面水滴结冰时间延长了1.5倍;沥青混合料表面冰层黏结力试验结果表明,相比于无涂层的沥青混合料试件,涂有超疏水涂层沥青混合料试件的表面冰层黏结力在-5℃时减小了84%.
基于45°剪切角的复合试件剪切试验,进行了改性树脂防水黏结层的设计和性能评价.结果表明:改性树脂防水黏结层的剪切强度主要受树脂用量和树脂混合到沥青混合料摊铺之间间歇时间的影响.改性树脂用量宜≥0.6L/m2,玄武岩碎石粒径为1.18~3mm或3~5mm,碎石对防水黏结层表面的覆盖率为90%,24℃下施工间歇时间应小于12h.与其他材料防水黏结层相比,改性树脂防水黏结层具有更好的高温性能、低温抗冻性能和性能,但造价较高,推荐用于裂缝较多的水泥混凝土桥面.
