救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具。救生筏内备有一定数量的食品和淡水,供乘员在海上漂流待援使用。
救生筏按其结构形式可分为刚性救生筏和充气救生筏两类。
构成
救生筏是用人工合成材料的现代筏船,包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。
救生筏船首部设有艏缆,它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室,浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时,救生筏仍能正常使用。
救生筏船总重量不应超过185kg。外观应匀称,色泽均匀,不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷,能在-10~ 65℃环境温度下存放而不致损坏,并能在-1~ 30℃水温度范围内使用。
使用
救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的会自动脱钩,释放出救生筏。
救生筏的主要要求有:
(1)救生筏在构造上,应该能够经受在一切海况下暴露漂浮30天。
(2)救生筏及其属具在从18 m高处投放入水后,能够安全正常地使用。
(3)救生筏体漂浮在水上,能够经受从筏底以上至少4.5 m高度反复蹬踏不损坏、不影响正常使用。
(4)救生筏载足全部乘员和属具并释放一只海锚,在静水中能以3 kn的航速被拖带,不损坏。
(5)救生筏应该设有降落水面时能自动撑起的顶篷,以保护乘员免受暴露的伤害。
(6)救生筏的定额乘员不得少于6人。
(7)救生筏体、属具备品和容器总的质量不得超过1 85 kg。除此之外,还对救生筏的舾装件的配备、救生筏的降放设施、吊放式救生筏的强度、登乘、盛装筏的容器、自由漂浮降放等作了具体要求。