缆索护栏_公路缆索护栏_公路缆索防护栏

缆索护栏是柔性护栏的主要代表.它是一种由一根由一根具有若干初始张力的缆索固定的缆索组成的结构.它主要依靠缆索的拉力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞的能量.缆索护栏是一种柔性结构.当车辆碰撞时,缆索在弹性范围内工作.它可以重复使用,并且易于修复.两列之间的距离比较灵活,不均匀沉降的影响相对较小.

在风景区使用缆索护栏更加美观.在被雪覆盖的地区,有一个轻微的障碍,以清除积雪由缆索护栏.然而,缆索护栏的施工是复杂的,修复端柱难以修复.不适合在小半径曲线段使用.同时,其诱导视线差,安装长度短且不经济.

缆索护栏分为浸渍型(普通型)、浸渍型(增强型)、热浸镀锌型(普通型)、热浸镀锌型(增强型).a类采用6根线缆,B级采用5根线缆,a、B类线缆初始张力为201d.缆索采用3x7镀锌/右捻结构,强度高,耐腐蚀.

由于缆索护栏感应性差,在基础桩上采用了反射膜,提高了感应和报警效果,使事故发生率最小化.结束的条件是缆索的结束护栏很容易损坏,保护作用低,维修困难,斜拉链被添加到非应力表面字符桩,以提高使用寿命和降低维护成本.

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缆索护栏的特点

1.安全性好

缆索护栏具有较好的柔韧性，能有效地吸收失控车辆的能量，不易反弹发生二次事故，因此，车损及伤亡率均低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

2.施工方便

乡村钢索护栏的立柱间距较灵活，在布设时跨越障碍、调整桩位较容易，这给施工安装带来极大的方便，挂缆后的线形调整也较容易。

3.维护.修复容易

缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠立柱、托架的解体变形、移位及钢索的磨擦来吸收失控车辆的能量。由于钢索在弹性范围内工作，因此事故发生后一般仅需要更换立柱及托架，几乎不需更换钢索即可很快恢复交通。钢索护栏整体性强，具有较好的防盗性能，这使得日常维护工作很简单。

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4.适应性强

在长直路段、风景区和要求美观的地方，由于缆索护栏具有美观的外形，设置钢索护栏与景观较协调，司乘人员无压抑感，行车较舒适;在积雪地区，设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量，有利于提高风雪天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏，可有效地减轻路基沉降对护栏的损伤;在中央分隔带设置防冲护栏，因钢索不影响绿化带的生长，可使护栏与植树防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我国的国情。

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